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OP9

Kabellogistik und Versand aus China

Kabeltrommeln sind schwer, rund und leicht zu beschädigen, daher zählt die Art der Verladung ebenso wie die Frachtrate. Der Desk vereinbart Incoterm, Hafen und Ladeplan schriftlich und prüft jeden Container vor der Versiegelung; die Klauseln erklärt Incoterms und Zahlung bei Kabeln.

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Verkeilte und gelaschte Holz-Kabeltrommeln in einem offenen Schiffscontainer auf einem Hafen-Ladeplatz

Incoterms, mit denen der Desk arbeitet

Die meisten Kabelaufträge über den Desk werden zu FOB, CFR oder CIF ab einem chinesischen Hafen versandt. Der Incoterm bestimmt, wer die Fracht bucht, wer die Versicherung zahlt und wo die Gefahr übergeht, und er sollte mit dem benannten Hafen im Vertrag stehen, zum Beispiel FOB Ningbo oder CIF Ihr Bestimmungshafen. Der Desk bietet keine Zoll- oder Abgabenberatung an; Einreihung und Abgaben bestätigt Ihr Zollagent.

Übliche Incoterms bei Kabelaufträgen
KlauselVerkäufer übernimmtKäufer übernimmtGeeignet für
FOB Ningbo / ShanghaiAusfuhrabfertigung und Verladung an Bord im benannten HafenSeefracht, Versicherung, EinfuhrabfertigungKäufer mit eigenem Spediteur oder Frachtvertrag
CFR BestimmungshafenAusfuhrabfertigung und SeefrachtVersicherung, Einfuhrabfertigung, ZustellungKäufer, die über eine laufende Police versichern
CIF BestimmungshafenAusfuhrabfertigung, Seefracht und Mindest-TransportversicherungEinfuhrabfertigung, ZustellungKäufer, die einen Gesamtwert bis zum Hafen wünschen

Bei CFR und CIF geht die Gefahr trotzdem bei der Verladung in China über, auch wenn der Verkäufer die Fracht bezahlt. Wenn Sie einen breiteren Versicherungsschutz als das CIF-Minimum benötigen, geben Sie dies in der Anfrage an.

Häfen und Vorlauf im Inland

Ningbo und Shanghai sind die üblichen Exporthäfen für die Cluster, mit denen der Desk arbeitet: Yixing und Guanlin sowie Wujiang Qidu in Jiangsu liegen nahe Shanghai, Wuwei in Anhui und andere Werke im Binnenland fahren per Lkw zu beiden Häfen, und Glasfaserwerke in Wuhan können Fluss- oder Straßenverbindungen zur Küste nutzen. Ningjin in Hebei und Werke im Südwesten nutzen gegebenenfalls nördliche oder südliche Häfen, festgelegt pro Auftrag. Das Werk bringt die Trommeln in der Regel per Lkw zum Containerterminal oder belädt im Werk, und der Desk bestätigt im Ladeplan, welcher Fall gilt, damit der Inspektor am richtigen Ort ist.

Trommeln und Paletten verladen

Kabeltrommeln werden stehend auf ihren Flanschen verladen, niemals liegend, damit die Kabellagen nicht gequetscht werden und die Trommel in Pfeilrichtung gerollt werden kann. Wie viele Trommeln in einen Container passen, hängt von Durchmesser, Breite und Gewicht der Trommeln im Verhältnis zu Nutzlast und Türhöhe des Containers ab und wird daher pro Auftrag aus dem Trommelplan ermittelt; der Desk nennt keine Standardzahlen pro Container.

  • Gewichtsverteilung: Schwere Trommeln stehen über der Mittellinie des Containerbodens und über die Länge verteilt, nicht alle am Türende.
  • Verkeilen: Holzkeile, beidseitig jedes Flanschs auf den Boden genagelt, verhindern das Rollen der Trommeln.
  • Laschung: Stahlseil, Kette oder Polyestergurte durch das Mittelloch der Trommel oder um die Flansche zu den Laschpunkten des Containers.
  • Abstützung: Holz zwischen den Trommeln und an der Tür, damit sich nichts bewegt, wenn der Container gehoben wird oder das Schiff rollt.
  • Paletten: Ringe, 305 m Kartons und Drop-Kabel-Spulen kommen auf Paletten, mit Stretchfolie und Kantenschutz, und können bei gemischter Ladung den Raum um die Trommeln füllen.

Übermaßige MS-Trommeln erfordern unter Umständen Flat-Rack- oder Open-Top-Equipment, das frühzeitig gebucht wird. Der Leitfaden zur Containerbeladung zeigt den Ablauf Schritt für Schritt, und Verpackung und Trommeln behandelt Trommeltypen und Verschalung.

Dokumente, die mit dem Kabel reisen

Eine Kabelsendung braucht kaufmännische und technische Unterlagen. Mit dem kaufmännischen Satz klären Sie den Zoll und regeln die Zahlung; mit dem technischen Satz kann Ihr Ingenieur oder die AHJ das Kabel abnehmen.

  1. Handelsrechnung mit Konstruktion, Menge in Metern und HS-Referenz nach Angabe Ihres Zollagenten.
  2. Packliste nach Trommel oder Gebinde: Trommelnummer, Konstruktion, Länge, Brutto- und Nettogewicht, Abmessungen.
  3. Konnossement, ausgestellt von der Reederei oder dem Spediteur.
  4. Ursprungszeugnis, wo Ihr Markt oder Vertrag es verlangt.
  5. Prüfprotokolle und Inspektionsbericht pro Trommel und für die EU die DoP für Bauprodukte.
  6. Konformitätsdokumente des Markts, wo erforderlich, etwa ein PVoC Certificate of Conformity für Kenia, ein SONCAP-Zertifikat für Nigeria oder ein SABER-Sendungszertifikat für Saudi-Arabien, organisiert mit Ihrem Importeur.

Üblich verwendete HS-Referenzen sind 8544.49 für Leiter bis 1 kV ohne Steckverbinder, 8544.42 mit Steckverbindern, 8544.60 über 1 kV, 8544.70 für Glasfaserkabel, 8544.20 für Koaxialkabel und 9001.10 für optische Fasern. Ihr Zollagent bestätigt die Einreihung.

Wie der Desk den Versand abwickelt

  1. Incoterm, Hafen und Versicherungsschutz werden nach Ihrer Angebotsanfrage im Vertrag festgelegt.
  2. Trommelplan und Ladeplan werden vereinbart, und die Buchung erfolgt durch den Verkäufer oder Ihren Spediteur.
  3. Die Trommeln werden inspiziert, dann verladen, verkeilt und gelascht, mit Fotos jeder Phase.
  4. Die Dokumente werden zur Prüfung übermittelt, bevor der Originalsatz gemäß den Zahlungsbedingungen im Beschaffungsprozess freigegeben wird.

Die Lieferzeit bis zur Verladung wird pro Auftrag festgelegt; siehe Mindestmenge und Lieferzeit.

Fragen von Einkäufern

Q01Welchen Incoterm sollte ein Erstkäufer wählen?

Wenn Sie einen Spediteur haben, dem Sie vertrauen, gibt Ihnen FOB Ningbo oder Shanghai die Kontrolle über die Fracht. Andernfalls lässt CFR oder CIF den Verkäufer die Fracht bis zu Ihrem Hafen buchen. Bei allen drei geht die Gefahr bei der Verladung in China über, prüfen Sie den Versicherungsschutz also in jedem Fall.

Q02Wie viele Trommeln passen in einen Container?

Das hängt von Durchmesser, Breite und Gewicht der Trommeln im Verhältnis zu Nutzlast und Türhöhe des Containers ab. Der Desk ermittelt es für jeden Auftrag aus dem Trommelplan, statt eine Standardzahl zu nennen, und ergänzt Paletten mit Ringen oder Kartons um die Trommeln, wo das sinnvoll ist.

Q03Können Sie aus einem anderen Hafen als Ningbo oder Shanghai versenden?

Ja, wenn der Standort des Werks oder Ihr Frachtvertrag einen anderen Hafen praktischer macht. Ningbo und Shanghai sind für die Cluster in Jiangsu, Zhejiang und Anhui am üblichsten. Der Hafen wird im Vertrag benannt.

Q04Übernehmen Sie die Zollabfertigung am Bestimmungsort?

Nein. Einfuhrabfertigung, Abgaben und etwaige Konformitätszertifikate des Markts organisieren Sie, Ihr Importeur oder Ihr Zollagent. Der Desk liefert die kaufmännischen und technischen Dokumente, die sie benötigen, und prüft sie gegen die Sendung.

Q05Wie werden Trommeln im Container geschützt?

Die Trommeln stehen auf ihren Flanschen, werden mit genagelten Keilen verkeilt, an den Laschpunkten des Containers gelascht und abgestützt, damit sich nichts bewegt. Die Verschalung schützt die Kabeloberfläche. Die Verladung wird Phase für Phase für Ihre Unterlagen fotografiert.

AnfrageSenden Sie die benötigte Konstruktion oder Norm, Querschnitte, Gesamtmeter und Trommellängen, die von Ihrem Markt verlangten Berichte sowie den Zielhafen. Das Büro antwortet schriftlich mit passenden Werken, einem Datenblatt und der Referenz-MOQ.

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