Les Incoterms utilisés par le bureau
La plupart des commandes de câble passées par le bureau sont expédiées en FOB, CFR ou CIF depuis un port chinois. L'Incoterm détermine qui réserve le fret, qui paie l'assurance et où le risque est transféré ; il doit figurer au contrat avec le port nommé, par exemple FOB Ningbo ou CIF votre port de destination. Le bureau ne donne pas de conseil tarifaire ou douanier ; le classement et les droits sont confirmés par votre commissionnaire en douane.
| Terme | À la charge du vendeur | À la charge de l'acheteur | Adapté à |
|---|---|---|---|
| FOB Ningbo / Shanghai | Dédouanement export et chargement à bord au port nommé | Fret maritime, assurance, dédouanement import | Acheteurs disposant de leur propre transitaire ou contrat de fret |
| CFR port de destination | Dédouanement export et fret maritime | Assurance, dédouanement import, livraison | Acheteurs assurés par une police d'abonnement |
| CIF port de destination | Dédouanement export, fret maritime et assurance minimale des marchandises | Dédouanement import, livraison | Acheteurs souhaitant un montant unique rendu port |
En CFR et en CIF, le risque est tout de même transféré au chargement en Chine, bien que le vendeur paie le fret. Si vous avez besoin d'une couverture d'assurance plus large que le minimum CIF, indiquez-le dans votre demande de prix.
Ports et acheminements intérieurs
Ningbo et Shanghai sont les ports d'export habituels des pôles avec lesquels travaille le bureau : Yixing, Guanlin et Qidu à Wujiang, dans le Jiangsu, sont proches de Shanghai ; Wuwei dans l'Anhui et les autres usines de l'intérieur acheminent par camion vers l'un ou l'autre port ; les usines de fibre de Wuhan peuvent utiliser les liaisons fluviales ou routières vers la côte. Ningjin dans le Hebei et les usines du sud-ouest peuvent passer par des ports du nord ou du sud, défini à chaque commande. L'usine achemine généralement les tourets par camion jusqu'au terminal à conteneurs ou charge sur place, et le bureau le précise dans le plan de chargement afin que l'inspecteur soit présent au bon endroit.
Chargement des tourets et des palettes
Les tourets de câble sont chargés debout sur leurs joues, jamais à plat, afin que les couches de câble ne soient pas écrasées et que le touret puisse être roulé dans le sens de sa flèche. Le nombre de tourets par conteneur dépend du diamètre, de la largeur et de la masse des tourets par rapport à la charge utile et à la hauteur de porte du conteneur ; il est donc calculé à chaque commande à partir du plan de tourets, et le bureau ne communique pas de nombre standard par conteneur.
- Répartition des masses : les tourets lourds sont placés sur l'axe central du plancher et répartis sur toute la longueur, et non tous du côté de la porte.
- Calage : des cales en bois clouées au plancher de part et d'autre de chaque joue empêchent les tourets de rouler.
- Saisissage : câbles d'acier, chaînes ou sangles polyester passés par le trou central du touret ou autour des joues jusqu'aux points d'arrimage du conteneur.
- Étaiement : du bois entre les tourets et côté porte pour que rien ne bouge lors du levage du conteneur ou du roulis du navire.
- Palettes : couronnes, cartons de 305 m et bobines de câble de branchement sont palettisés, filmés et protégés par des cornières, et peuvent combler l'espace autour des tourets dans un chargement mixte.
Les tourets MT hors gabarit peuvent nécessiter un conteneur flat-rack ou open-top, à réserver longtemps à l'avance. Le guide de chargement en conteneur décrit la séquence étape par étape, et emballage et tourets présente les types de tourets et les douelles.
Les documents qui accompagnent le câble
Une expédition de câble requiert des documents commerciaux et techniques. Le jeu commercial vous permet de dédouaner et de payer ou d'être payé ; le jeu technique permet à votre ingénieur ou à l'AHJ d'accepter le câble.
- Facture commerciale indiquant la construction, la quantité en mètres et la référence HS conseillée par votre commissionnaire.
- Liste de colisage par touret ou par colis : numéro de touret, construction, longueur, masses brute et nette, dimensions.
- Connaissement émis par le transporteur ou le transitaire.
- Certificat d'origine lorsque votre marché ou votre contrat l'exige.
- Enregistrements d'essai et rapport d'inspection par touret et, pour l'UE, la DoP des produits de construction.
- Documents de conformité du marché lorsqu'ils sont requis, comme un certificat de conformité PVoC pour le Kenya, un certificat SONCAP pour le Nigeria ou un certificat d'expédition SABER pour l'Arabie saoudite, obtenus avec votre importateur.
Les références HS couramment utilisées sont 8544.49 pour les conducteurs jusqu'à 1 kV sans connecteurs, 8544.42 avec connecteurs, 8544.60 au-delà de 1 kV, 8544.70 pour le câble à fibres optiques, 8544.20 pour le câble coaxial et 9001.10 pour la fibre optique. Votre commissionnaire en douane confirme le classement.
Comment le bureau gère l'expédition
- L'Incoterm, le port et la couverture d'assurance sont fixés au contrat après votre demande de devis.
- Le plan de tourets et le plan de chargement sont validés, et la réservation est faite par le vendeur ou par votre transitaire.
- Les tourets sont inspectés, puis chargés, calés et saisis, avec des photos de chaque étape.
- Les documents vous sont envoyés pour contrôle avant la remise du jeu original selon les conditions de paiement décrites dans le processus de sourcing.
Le délai jusqu'au chargement est fixé à chaque commande ; voir MOQ et délais.