الانتقال إلى المحتوى
علامة توريد تابعة لـ FULVERA WhatsApp +86 155-5551-5351
اللغة: ARالعربية
  1. الرئيسية
  2. المنتجات
  3. التمديدات والتحكم
  4. السيارات واللحام

B6التمديدات والتحكم

كابلات السيارات واللحام: GPT وSGT وأسلاك اللحام

عائلتان للسيارات وعائلة صناعية واحدة: سلك GPT الرئيسي وكابل بطارية SGT وفق نظام SAE، مع كابل لحام مرن للغاية بغلاف مطاطي من EPR. يورّد المكتب كلًا منها وفق مواصفته الخاصة؛ ويغطي دليل شراء كابل اللحام المقاسات والتعبئة.

النموذج المرجعي
كابل لحام 1/0 AWG، قطر خارجي نحو 13.9 mm
الوزن المرجعي
نحو 576 kg/km (صف في ورقة البيانات)
مقاومة الموصل
0.345 ohm/km عند 20 C (صف في ورقة البيانات)

اطلب عرض سعر

B6المقطع العرضيرسم تخطيطي، غير مرسوم بمقياس رسم

Welding cable 1/0 AWG, OD approx. 13.9 mm122 mmØ per datasheet

الطبقةالخيارات المعتادة

  1. 01موصل نحاسي مرن للغاية (فئة K/M)تجديل حبال وفق ASTM B172؛ وتجديل حزم لأنواع SAE–
  2. 02شريط فاصلشريط بين الموصل والغلاف–
  3. 03غلاف مطاط EPR (105 C)مطاط EPR بجهد 600 V للحام؛ وPVC لأنواع SAEقابل للتخصيص
  4. 04مقاسات AWG 6-4/0 (للحام)، 20-4/0 (لـ GPT)المقاسات والألوان حسب ورقة المواصفاتقابل للتخصيص
  5. 05لفافات ولفات وكراتينبكرات 100-250 ft؛ ولفافات للمقاسات الصغيرةقابل للتخصيص
  6. 06الطباعة والعلامات والمستنداتعلامات الأقدام، وطباعة النوع، وسجلات الاختبارقابل للتخصيص

النموذج المرجعيWelding cable 1/0 AWG, OD approx. 13.9 mm

طبقات التركيبة المرجعية من المركز إلى الخارج. تُثبَّت فئة الموصل والعزل والدرع والغلاف والألوان وطرق وضع العلامات في ورقة المواصفات لكل طلب.

لفة من كابل لحام أسود تظهر أسلاك النحاس المرنة للغاية عند الطرف المقطوع

التعبئة القياسية، مرجعية

بطاقة البكرةB6

رقم البكرة
SQ-B6-0001
الكابل
Welding cable 1/0 AWG, OD approx. 13.9 mm
الطول
100 m
علامات الأمتار
0000 - 0100
الوزن الصافي
حسب ورقة البيانات
التعبئة
لفة مغلّفة بغلاف حراري
الوجهة
الميناء المحدد في طلب عرض السعر

قيم مرجعية؛ تُؤكَّد أطوال البكرات وأوزانها في قائمة التعبئة.

ثلاثة منتجات وثلاث مهام

تجمع هذه الخط عائلتين للسيارات وعائلة صناعية واحدة. فـ GPT هو السلك الرئيسي البلاستيكي متعدد الأغراض وفق SAE J1128: موصل نحاسي صغير AWG مجدول حزميًا بعزل PVC رقيق، مرمّز بالألوان، يمتد في مجموعة أسلاك هيكل السيارات والمركبات الخفيفة. وSGT هو كابل البطارية ومحرك بدء التشغيل وفق SAE J1127: موصل أثقل مجدول حزميًا بعزل PVC أسمك مقاوم للزيوت، ويُورد عادة بالأحمر والأسود في قنوات التجارة. أما كابل اللحام فهو العضو الصناعي: موصل نحاسي مرن للغاية بتجديل حبال وفق ASTM B172 داخل غلاف مطاطي من EPR على تركيبة على طراز UL 1581، مقنن بجهد 600 V وحرارة 105 C في الصفوف المرجعية. وتشبه المنتجات الثلاثة بعضها في اللفة لكنها ليست قابلة للتبادل: فجدران GPT أرق وموصلها أصلب مما يتحمل تيار بدء التشغيل، وكابل اللحام مصمم للانثناء والجر المتكرر على الأرضيات.

صفوف مرجعية من أوراق بيانات منشورة

الأرقام أدناه صفوف من أوراق البيانات، مذكورة كقيم مرجعية؛ فتأكد منها على ورقة بيانات المصنع الذي سيصنع طلبك. GPT مقاس 10 AWG: نحاس عاري من 19 سلكًا، وجدار PVC نحو 0.81 mm، وقطر كلي نحو 4.5 mm، ونحو 57 kg/km، ومقاومة مستمرة نحو 3.55 ohm/km عند 25 C. وSGT مقاس 6 AWG: قطر كلي نحو 7.7 mm في صف ورقة البيانات. وكابل اللحام 1/0 AWG، وهو المقاس الذي يسأل عنه المشترون أولًا: قطر كلي نحو 13.9 mm، ونحو 576 kg/km، ومقاومة مستمرة 0.345 ohm/km عند 20 C، وغلاف مطاط EPR مقنن بجهد 600 V وحرارة 105 C، مع حد حرارة منخفضة يذكر في ورقة البيانات.

المنتجات الثلاثة في لمحة
المنتجالمواصفةالموصلالغلافالمقاسات الشائعةالاستخدام
GPTSAE J1128نحاس عاري مجدول حزميًاPVC رقيق الجدار، مرمّز بالألواننحو 20-2 AWG في الكتالوجاتدارات هيكل المركبة
SGTSAE J1127نحاس مرن مجدول حزميًاPVC أسمك، مقاوم للزيوتنحو 6-1 AWG في أوراق البياناتدارات البطارية وبدء التشغيل
كابل اللحامطراز UL 1581، ASTM B172نحاس مرن للغاية بتجديل حبالمطاط EPR، جهد 600 V، حرارة 105 Cمن 6 AWG إلى 4/0 AWGأسلاك آلة اللحام وأسلاك الأرضي

الجهد المقنن لأنواع السيارات هو 60 V مستمر و25 V متردد، مع درجات 80 C و105 C المعروضة في أوراق البيانات. وتختلف نطاقات المقاسات في الكتالوجات بين المصادر، فتعامل مع وثيقة SAE بوصفها المرجع لمتطلبكم، ومع الكتالوج بوصفه مؤشر توريد فقط.

المواصفات القياسية: SAE وASTM وUL 1581

يعرّف SAE J1128 خط GPT وأبناء عمومته رقيق الجدار والمتشابك مثل TWP وGXL وTXL؛ ويعرّف SAE J1127 خط SGT. ويتبع سلك الموصل ASTM B3 للموصلات المجدولة حزميًا؛ وتتبع أسلاك كابل اللحام ASTM B172، وB174 للمجمعات المجدولة، وتبني تركيبة غلاف EPR الطراز المذكور في الصفوف المرجعية من UL 1581. ولتركيبات اللحام توجد المادة 630 من NEC وتعالج الموصلات المغذية للآلة؛ ويُختار سلك اللحام نفسه على حدة. تختلف القواعد باختلاف الولاية القضائية، فأكدوا مجموعة البنود المطبقة مع مهندس المشروع أو الجهة المختصة. والمكتب يورّد التركيبة المحددة، لا تفسيرًا للقانون.

مقاس كابل اللحام قرار الفني المركّب

ينشر صانعو آلات اللحام جداول اختيار تقاطع التيار المقنن للآلة مع طول السلك باتجاه واحد: فالأسلاك الأطول والآلات الأثقل تشير إلى مقاسات AWG أكبر، والجدول نفسه يرسل مشتريًا إلى 4 AWG وآخر إلى 2/0. والاختيار من نصيب الفني المركّب، الذي يزن أيضًا هبوط الجهد حول حلقة الثانوي الكاملة، ونسبة التشغيل الدوري، وملاءمة الوصلات. والمكتب يشحن المقاس واللون المحددين تمامًا ولا يختارهما عنكم. وحقيقتان من ورقة البيانات تستحقان الانتباه. فأعداد الأسلاك وطريقة لفها تختلف بين الصانعين حتى عند AWG نفسه، فيختلف القطر الكلي والمرونة، وينبغي فحص ملاءمة أطراف التوصيل والحامل على ورقة البيانات الفعلية. وكابل اللحام مصنوع لدارات ثانوي آلة اللحام، لا لتوصيلات الجهد الرئيسي، وهو ما تنص عليه أوراق البيانات صراحة؛ ويعالج مقال أساسيات كابل بطارية السيارات الالتباس نفسه على جانب المركبات.

ما يمكنك تغييره

  • الألوان: كابل اللحام بالأسود أو الأحمر أو الأخضر؛ وGPT بكامل نطاق الألوان الصافية والمخططة لأعمال مجموعات الأسلاك.
  • تشطيب الموصل: النحاس العاري قياسيًا؛ والأسلاك المقيّزة عند الطلب.
  • الطباعة: المقاس والنوع ومرجع المواصفة والجهد وعلامات الأقدام؛ وعلامتكم في طلبات العلامة الخاصة.
  • التعبئة: بكرات أو لفات 100-250 ft لكابل اللحام؛ ولفافات ولفات وكراتين للمقاسات الصغيرة للسيارات.

أما تركيبة الموصل ومركبات الغلاف فتتبعان المواصفة أو ورقة البيانات لكل عائلة ولا ينبغي تعديلهما لتوفير التكلفة؛ وإذا بدى عرض سعر منخفضًا، فافحص مقاومة الموصل وسماكة الجدار أو الغلاف أولًا.

الحد الأدنى للطلب وكيفية عرض السعر

يُسعَّر كابل السيارات واللحام لكل مقاس ولون وصيغة تعبئة؛ وكابل اللحام في بكرات ولفات 100-250 ft، وGPT في لفات 100-1000 ft هي صيغ الإدراج الشائعة. ويؤكَّد الحد الأدنى للطلب ومدة التسليم كتابيًا لكل طلب؛ راجع الحد الأدنى للطلب ومدة التسليم. وقبل التحميل يفحص المكتب مقاومة الموصل لكل بكرة وطباعة الغلاف مقابل ورقة المواصفات؛ راجع الاختبار والفحص. وللأسلاك المحمولة في الطلب نفسه، راجع خط الأسلاك المرنة والكابلات بعلامة خاصة للتعبئة بعلامة تجارية. أرسل المقاسات والألوان وأطوال البكرات والميناء عبر نموذج عرض السعر.

أسئلة يطرحها المشترون

Q01هل يمكن استخدام سلك GPT ككابل بطارية؟

لا. فللـ GPT جدار PVC رقيق وموصل أصغر وأصلب مخصص لدارات مجموعة أسلاك الهيكل. أما دارات البطارية وبدء التشغيل فتحتاج SGT أو ما يعادله بموصل أثقل مجدول حزميًا وعزل أسمك مقاوم للزيوت.

Q02ما التركيبة المرجعية لكابل اللحام 1/0؟

تذكر صفوف أوراق البيانات موصلًا نحاسيًا مرنًا للغاية بتجديل حبال وفق ASTM B172 داخل غلاف مطاط EPR مقنن بجهد 600 V وحرارة 105 C، بقطر كلي نحو 13.9 mm، ونحو 576 kg/km، ومقاومة 0.345 ohm/km عند 20 C. وأكد القيم على ورقة بيانات المصنع الذي سيصنع طلبك.

Q03كيف أختار مقاس كابل اللحام؟

يختاره الفني المركّب، عادة من جدول صانع آلة اللحام الذي يقطع بين تيار قوس اللحام وطول السلك باتجاه واحد، مع مراعاة حلقة الثانوي الكاملة والوصلات. والمكتب يشحن المقاس واللون اللذين تحددهما.

Q04هل يمكن استخدام كابل اللحام لتوصيلات الجهد الرئيسي؟

لا. تنص أوراق البيانات على أن كابل اللحام مخصص لدارات ثانوي آلة اللحام، لا لتوصيلات الجهد الرئيسي. وللتركيب الثابت استخدم خطوط كابلات الطاقة بدلًا منه.

Q05لماذا تختلف أعداد الأسلاك بين صانعي كابل اللحام؟

فتركيبات فئة K بتجديل الحبال يبنيها كل مصنع بطريقته، فيختلف عدد الأسلاك وطريقة اللف والقطر الكلي عند AWG نفسه. افحص ورقة البيانات لملاءمة أطراف التوصيل والحامل بدلًا من مقارنة أعداد الأسلاك.

طلب عرض سعرأرسل التركيبة أو المواصفة القياسية التي تحتاجها، والمقاطع العرضية، وإجمالي الأمتار وطول البكرة، والتقارير التي يطلبها سوقك، وميناء الوجهة. يرد المكتب كتابيًا بالمصانع المطابقة وورقة المواصفات والحد الأدنى المرجعي للطلب.

اطلب عرض سعر