Perché l'imballo è una specifica, non un ripensamento
Il cavo si vende a lunghezza ma si spedisce a peso e volume. Una bobina troppo piccola costringe a giunzioni in cantiere; una bobina troppo pesante non può essere sollevata dalla gru prenotata dall'impresa; una bobina non protetta arriva con lo strato esterno schiacciato. Per questo il desk tratta l'imballo come parte della scheda tecnica. Ogni ordine riceve un piano bobine che elenca ogni bobina o collo con costruzione, lunghezza, segni metrici di inizio e fine, tipo di bobina, protezione e peso lordo e netto, così che acquirente, stabilimento e ispettore lavorino sullo stesso elenco.
Tipi di bobina e di imballo
| Imballo | Uso tipico | Note |
|---|---|---|
| Bobina in legno | Cavi BT, armati, di controllo e FV; cavi in fibra | La bobina da esportazione più comune; legno fumigato o trattato termicamente secondo le esigenze della destinazione |
| Bobina acciaio-legno | Pezzature BT e armate più pesanti, cavi MT | Flange o telaio in acciaio con fusto o doghe in legno; più rigida di una bobina interamente in legno |
| Bobina in acciaio | Grandi cavi MT e cavi di energia pesanti | Massima portata; talvolta a rendere su accordo |
| Matassa | Filo per edilizia, cordoni flessibili, matasse FV da 100 m | Avvolta in film termoretraibile con etichetta; pallettizzata e avvolta con film estensibile |
| Scatola dispenser da 305 m | Cat6, Cat6A e coassiale | Scatola o bobina in scatola; peso lordo di circa 13,5-14 kg per il riferimento Cat6 |
| Bobina per fibra, 2 km o 4 km | Cavi in fibra da esterno, ADSS e da interno | Entrambe le estremità accessibili per la prova OTDR all'arrivo |
| Rocchetto per cavo drop, 1 km | Cavo drop piatto FTTH | Piccolo rocchetto in compensato o plastica, spesso in scatola |
Le bobine in legno vengono realizzate su ordinazione da fabbricanti vicini allo stabilimento, e il loro dato per la realizzazione di un lotto è di 2-4 settimane. Questo tempo scorre in parallelo alla produzione ma va prenotato presto, uno dei motivi per cui il tipo di bobina viene fissato nella scheda tecnica e non al momento del carico. Vedere imballo in scatola e rocchetto per i cavi dati.
Come si definisce la lunghezza per bobina
La lunghezza che entra in una bobina dipende da due fattori: il diametro esterno del cavo, che determina quanti metri entrano nel volume della bobina, e il suo peso per chilometro, che determina se la bobina può portare quella lunghezza. Il cavo di grande diametro esaurisce prima il volume; il cavo pesante esaurisce prima la portata. Il raggio di curvatura determina il fusto più piccolo su cui il cavo può essere avvolto. In pratica lo stabilimento propone una lunghezza per bobina in base alle proprie misure standard di bobina e il desk la verifica rispetto alle lunghezze necessarie al vostro cantiere, così che le tratte vengano tirate da un'unica bobina dove possibile. I pesi di riferimento qui sotto, ricavati dalle pagine delle linee di prodotto, mostrano quanto rapidamente crescono i valori.
| Costruzione di riferimento | Peso per km | Lunghezza di esempio | Peso netto del cavo |
|---|---|---|---|
| 0,6/1 kV Cu/XLPE/PVC 4x25 mm2 | circa 1.292 kg/km | 500 m | circa 646 kg |
| 0,6/1 kV Cu/XLPE/STA/PVC 4x35 mm2 | circa 2.067 kg/km | 500 m | circa 1.034 kg |
| 0,6/1 kV Al/XLPE/PVC 4x95 mm2 | circa 1.907 kg/km | 500 m | circa 954 kg |
| 8,7/15 kV Cu/XLPE/CTS/PVC 3x95 mm2 | circa 5.403 kg/km | 500 m | circa 2.702 kg |
| H1Z2Z2-K 1x4 mm2 | 55-66 kg/km | bobina da 500 m | circa 28-33 kg |
| GYTS 24 fibre a tubetti loose | 76-116 kg/km | bobina da 4 km | circa 304-464 kg |
| Drop piatto GJXFH | 7,5-10,5 kg/km | rocchetto da 1 km | circa 7,5-10,5 kg |
Si tratta di dati di catalogo o di scheda tecnica per i modelli di riferimento, non dei pesi del vostro ordine; la packing list riporta i pesi lordi e netti pesati per ogni bobina.
Doghe, cappucci terminali e protezione
- Doghe: listelli o tavole in legno inchiodati o reggiati tra le flange proteggono lo strato esterno da carrelli elevatori, rizzaggi e altre bobine. È la specifica abituale per cavi di energia e armati che viaggiano via mare.
- Cappucci terminali: cappucci termorestringenti o a pressione sigillano entrambe le estremità del cavo contro l'acqua; le estremità dei cavi MT e in fibra devono essere sigillate.
- Accesso all'estremità interna: per i cavi in fibra e MT l'estremità interna viene portata fuori attraverso la flangia e protetta, così da poterla provare senza svolgere il cavo.
- Imballo: un film plastico sotto le doghe tiene polvere e salsedine lontani dalla guaina.
- Marcatura: numero di bobina, costruzione, lunghezza, segni metrici, peso lordo e netto e una freccia del senso di rotolamento stampigliati o riportati su cartellino sulla flangia.
I danni alle bobine durante il trasporto sono tra i reclami più frequenti sugli ordini di cavi; la pagina sulla prevenzione dei danni alle bobine illustra le modalità di guasto.
Come il desk verifica l'imballo
Durante l'ispezione pre-imbarco l'ispettore confronta ogni bobina con il piano bobine: lunghezza dai segni metrici, costruzione dalla stampa, cappucci terminali, doghe, dati del cartellino e peso. Le bobine non conformi vengono corrette prima di andare nel container; il carico vero e proprio è trattato in logistica e spedizione. Il MOQ tipico per sezione e l'effetto della prenotazione delle bobine sul lead time sono in MOQ e lead time, e il modulo di richiesta offerta accetta le lunghezze delle tratte necessarie al vostro cantiere.