Почему упаковка — это спецификация, а не вопрос на потом
Кабель продаётся метрами, но отгружается весом и объёмом. Слишком маленький барабан заставляет делать муфты на объекте; слишком тяжёлый не поднимет кран, которого подрядчик уже забронировал; незащищённый барабан приезжает с раздавленным наружным слоем. Поэтому отдел относит упаковку к спецификации. Каждый заказ получает план барабанов, перечисляющий каждый барабан или упаковку с конструкцией, длиной, начальной и конечной метровыми отметками, типом барабана, защитой и весом брутто и нетто, чтобы покупатель, завод и инспектор работали по одному списку.
Типы барабанов и упаковок
| Упаковка | Типовое применение | Примечания |
|---|---|---|
| Деревянный барабан | НН, бронированный, контрольный и PV-кабель; оптический кабель | Самый частый экспортный барабан; фумигация или термообработка дерева по требованиям страны назначения |
| Деревостальный барабан | Более тяжёлые длины НН и брони, кабель СН | Стальные щёки или рама с деревянным телом или досками; жёстче цельнодеревянного |
| Стальной барабан | Крупный СН и тяжёлый силовой кабель | Наибольшая нагрузка; иногда возвратный по договорённости |
| Бухта | Монтажный провод, гибкие шнуры, PV-бухты 100 м | Термоусадка с этикеткой; на паллетах и в стрейч-плёнке |
| Коробка размотки 305 м | Cat6, Cat6A и коаксиал | Коробка или коробка с катушкой; вес брутто около 13.5-14 кг для референса Cat6 |
| Оптический барабан 2 или 4 км | Наружный, ADSS и внутренний оптический кабель | Оба конца доступны для OTDR по прибытии |
| Катушка дроп-кабеля 1 км | Плоский FTTH дроп-кабель | Небольшая катушка из фанеры или пластика, часто в коробке |
Деревянные барабаны делаются на заказ барабанщиками возле завода, и их цифра на изготовление партии — от 2 до 4 недель. Это время идёт параллельно с производством, но бронировать его надо заранее, поэтому тип барабана фиксируется в спецификации, а не при погрузке. Для кабеля передачи данных см. упаковка в коробки и катушки.
Как задаётся длина на барабан
Длина, которая помещается на барабан, зависит от двух вещей: общего диаметра кабеля, который определяет, сколько метров входит в объём барабана, и веса на километр, который определяет, выдержит ли барабан эту длину. Кабель большого диаметра первым исчерпывает объём; тяжёлый — грузоподъёмность. Радиус изгиба задаёт наименьшее барабанное тело, на которое можно намотать кабель. На практике завод предлагает длину на барабан из своих стандартных размеров, а отдел сверяет её с длинами ниток, которые нужны вашему объекту, чтобы нитки по возможности тянулись с одного барабана. Референсные веса ниже, рассчитанные по страницам линеек, показывают, как быстро растут цифры.
| Референсная конструкция | Вес на км | Пример длины | Чистый вес кабеля |
|---|---|---|---|
| 0.6/1 kV Cu/XLPE/PVC 4x25 mm2 | около 1,292 kg/km | 500 м | около 646 кг |
| 0.6/1 kV Cu/XLPE/STA/PVC 4x35 mm2 | около 2,067 kg/km | 500 м | около 1,034 кг |
| 0.6/1 kV Al/XLPE/PVC 4x95 mm2 | около 1,907 kg/km | 500 м | около 954 кг |
| 8.7/15 kV Cu/XLPE/CTS/PVC 3x95 mm2 | около 5,403 kg/km | 500 м | около 2,702 кг |
| H1Z2Z2-K 1x4 mm2 | 55-66 kg/km | барабан 500 м | около 28-33 кг |
| GYTS 24-волоконный, свободные модули | 76-116 kg/km | барабан 4 км | около 304-464 кг |
| GJXFH плоский дроп | 7.5-10.5 kg/km | катушка 1 км | около 7.5-10.5 кг |
Это каталожные цифры или цифры технических листов для референсных моделей, а не веса вашего заказа; упаковочный лист несёт взвешенные цифры брутто и нетто по каждому барабану.
Обшивка, концевые заглушки и защита
- Обшивка: деревянные доски или бруски, прибитые или стянутые лентой поперёк щёк, защищают наружный слой от погрузчиков, крепления и других барабанов. Это обычная спецификация для силового и бронированного кабеля, едущего морем.
- Концевые заглушки: термоусаживаемые или нажимные заглушки герметизируют оба конца кабеля от воды; концы кабеля СН и оптики должны быть герметизированы.
- Доступ к внутреннему концу: для оптики и кабеля СН внутренний конец выводится через щёку и защищается, чтобы его можно было испытать без размотки.
- Обмотка: плёнка под обшивкой удерживает пыль и солёный воздух от оболочки.
- Маркировка: номер барабана, конструкция, длина, метровые отметки, вес брутто и нетто и стрелка направления качения — трафаретом или биркой на щеке.
Повреждение барабанов в пути — одна из самых частых претензий по кабельным заказам; предотвращение повреждений барабанов разбирает сценарии отказов.
Как отдел проверяет упаковку
На предотгрузочной инспекции инспектор сверяет каждый барабан с планом барабанов: длину по метровым отметкам, конструкцию по печати, концевые заглушки, обшивку, данные бирки и вес. Барабаны, не совпавшие с планом, исправляются до контейнера; сама погрузка описана на странице логистика и отгрузка. Типовой MOQ по сечению и то, как бронирование барабанов влияет на срок, — на странице MOQ и сроки поставки, а форма запроса принимает нужные длины ниток вашего объекта.