Drei blanke Seile, drei Aufbauten
Freileitungen des Verteil- und unterlagerten Übertragungsnetzes verwenden blanke Seile aus verseilten Aluminiumdrähten, und Einkäufer treffen auf drei Familien. ACSR (Al-Seil mit Stahlseele, aluminium conductor steel reinforced) hat einen Kern aus verzinkten Stahldrähten - ein einzelner Draht in 6/1-Aufbauten, sieben Drähte in 26/7- und 54/7-Aufbauten -, umgeben von Lagen hartgezogenen Aluminiumdrahts 1350-H19. AAC ist ein Reinaluminiumseil, in konzentrischen Lagen allein aus 1350-H19-Draht verseilt. AAAC ist vollständig aus Aluminiumlegierungsdraht 6201-T81 verseilt, ganz ohne Stahl.
Das Aluminium trägt in jeder Familie nahezu den gesamten Strom; die Unterschiede sind Festigkeit, Gewicht und Korrosionsverhalten. Stahl bringt Zugfestigkeit, sodass das Seil lange Spannweiten zwischen Masten oder Türmen halten kann, ohne viel Leitfähigkeit beizusteuern, denn Stahl leitet im Vergleich zu Aluminium schlecht. Die Legierung 6201-T81 trägt mehr Festigkeit als Reinaluminium bei gleichem Querschnitt, weshalb AAAC nennenswerte Spannweiten allein halten kann. Welche Familie eine Leitung verwendet, entscheidet der Ausleger aus Spannweite, Durchhang, Zugkraft und Umgebung. Die Aufgabe des Einkäufers ist es, diese Entscheidung in eine Anfrage zu übersetzen, die ein Werk exakt anbieten kann - und genau das rüstet der Rest dieses Beitrags dazu aus.
Was der Stahlkern verändert
Festigkeit ist der Grund, warum ACSR existiert, und der entscheidende Feinpunkt ist, dass sich derselbe Aluminiumquerschnitt mit unterschiedlichen Stahlmengen paaren lässt. Auf der Ebene 336,4 kcmil listen öffentliche Datenblätter einen Aufbau 18/1 mit einer Nennbruchlast von rund 38,6 kN, einen Aufbau 26/7 mit rund 62,7 kN und einen Aufbau 30/7 mit rund 76,9 kN - mehr als das Doppelte von einer Verseilung zur nächsten, bei identischem Aluminiumgehalt. Eine Anfrage, die nur „336,4 kcmil ACSR“ sagt, definiert daher kein Produkt; die Verseilung muss neben der Größe stehen.
Gewicht und Durchhang folgen derselben Logik. Stahl ist dichter als Aluminium, also bedeutet ein schwererer Kern bei gleicher Aluminiumfläche ein schwereres Seil und ein anderes Durchhang-Zug-Verhalten, das der Leitungsbauer in die Masten- und Turmauslegung einarbeitet. Der Gleichstromwiderstand ändert sich dagegen über Verseilungen des gleichen Aluminiumquerschnitts kaum, weil fast der gesamte Strom in den Aluminiumlagen fließt; Datenblattwerte werden aus dem Aluminiumgehalt berechnet und per Prüfung bestätigt. Unsere Seite zu blanken Freileitungsseilen zeigt den Referenzaufbau im Querschnitt, und die Metalle hinter diesen Familien werden auf der Seite zu Leiterwerkstoffen verglichen.
Referenzwerte aus öffentlichen Datenblättern
Das Referenzmodell dieser Website ist ein ACSR 6/1 der Klasse Turkey, eine kleine Verteilnetzgröße: Aluminiumquerschnitt etwa 13,3 mm2 (26,2 kcmil), Aluminium- und Stahldrähte je 1,68 mm, Außendurchmesser 5,03 mm, Gewicht etwa 53,7 kg/km, Gleichstromwiderstand 2,10 ohm/km bei 20 °C und eine Nennbruchlast von etwa 5,29 kN. Mittelgroße und große Aufbauten wachsen schnell, wie die Tabelle zeigt. Alle Werte sind Referenzzahlen aus öffentlichen Datenblättern, hier zum Vergleich gerahmt; das Datenblatt des bestellten Aufbaus regelt jede Zusage.
| Klasse | Verseilung | Aluminiumquerschnitt | Drahtdurchmesser (mm) | Außendurchmesser (mm) | Gewicht (kg/km) | DC bei 20 °C (ohm/km) | Bruchlast (kN) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turkey | 6/1 | 26,2 kcmil (ca. 13,3 mm2) | 1,68 | 5,03 | 53,7 | 2,10 | ca. 5,29 |
| Linnet | 26/7 | 336,4 kcmil (ca. 170,5 mm2) | 2,89 Alu, 2,25 Stahl | 18,3 | 688,5 | 0,166 | ca. 62,7 |
| Crow | 54/7 | 715,5 kcmil (ca. 362 mm2) | 2,92 | 26,3 | 1.371 | 0,0801 | ca. 117 |
Lesen Sie die Tabelle für das, was sie über die Familien zeigt, nicht als Beschaffungszahlen: Der Widerstand fällt, wenn der Aluminiumquerschnitt wächst, das Gewicht steigt schneller als der Durchmesser, und die Bruchlast hängt ebenso vom Stahlanteil ab wie von der Größe.
Codenamen, kcmil und EN-50182-Bezeichnungen
Seile für den US-Markt werden nach Aluminiumgröße in kcmil, Verseilung und Codename bestellt: Das Seil 6/1 oben ist die Klasse Turkey, 336,4 kcmil in 26/7 ist die Klasse Linnet, und 715,5 kcmil in 54/7 ist die Klasse Crow. Ein kcmil sind etwa 0,507 mm2, und die Umrechnung vor Ort zählt, wann immer eine Anfrage Märkte wechselt, wie in unserem Beitrag zur AWG-mm2-Umrechnung erklärt. Europäische Projekte benennen dieselben Seile meist über die Bezeichnung nach BS EN 50182, die Werkstoff, Festigkeitsklasse und Verseilung ausschreibt: Der Crow-Aufbau erscheint als 363-A1/S1A-54/7, wobei A1 für hartgezogenes Aluminium steht und S1A für Festigkeitsklasse 1, verzinkter Stahl der Klasse A. Die Normen hinter den Familien sind ASTM B230 für Aluminiumdraht, B231 für AAC, B232 für ACSR sowie B398 und B399 für Legierungsdraht und verseiltes Seil aus 6201, daneben IEC 61089 für runde konzentrisch verseilte Freileitungsseile.
Korrosion, Fettung und das Küstenargument für AAAC
Die Atmosphäre entscheidet die Legierungsfrage. Nahe Küsten und in schwerer Industrieluft greifen Feuchtigkeit und Schadstoffe die Zinkbeschichtung an, die den Stahlkern von ACSR schützt, und ein korrodierter Kern ist der klassische Schadensfall stahlverstärkter Seile in aggressiven Umgebungen. AAAC löst das Problem an der Quelle: Ohne Stahl gibt es nichts zu rosten, und die Korrosionsbeständigkeit ist der Hauptgrund, warum die Legierung 6201-T81 für Küstentrassen spezifiziert wird, selbst wenn ihre Leitfähigkeit je mm2 niedriger ist als die von Elektrolytkupfer-Aluminium. Wo ACSR bleiben soll, bieten Werke Korrosionsschutzoptionen: Fett nur auf dem Stahlkern oder Fett über das gesamte Seil, zusammen mit der je Auftrag vereinbarten Zinkbeschichtungsklasse. In freundlicher Binnenluft mit kurzen Spannweiten ist AAC oft die einfachste und wirtschaftlichste Wahl, weil es keinen Stahl und keinen Legierungsaufpreis trägt.
Verpackung und die Anfrage, die richtig angeboten wird
Kleine Größen reisen auf Trommeln oder in Ringen - die Klasse Turkey wird meist mit rund 5.400 ft je Ring gelistet -, größere Aufbauten auf Holztrommeln, mit Trommeldurchmessern von 60 bis 96 in, wie Verpackungstabellen verbreitet ausweisen. Trommellänge und Bruttogewicht treiben Frachtkosten und Baustellenhandling, daher gehören sie in die erste Anfrage, wie auf unserer Seite zu Verpackung und Trommeln behandelt.
Eine angebotsreife Anfrage für blankes Seil nennt fünf Dinge:
- Aufbau und Codename: zum Beispiel ACSR 26/7, 336,4 kcmil, Klasse Linnet - oder die EN-50182-Bezeichnung.
- Norm: ASTM B232 für ACSR, B231 für AAC, B399 für AAAC oder BS EN 50182 für europäische Projekte.
- Schutz: Zinkbeschichtungsklasse und, falls gefordert, die Fettungsoption.
- Menge und Verpackung: Gesamtlänge, Länge je Trommel oder Ring und etwaige Baustellengrenzen für das Trommelgewicht.
- Dokumente: das erwartete Prüfprotokoll, typischerweise Nachweise zu Gleichstromwiderstand und Bruchlast, der Sendung zugeordnet.
Senden Sie die Anfrage über das Anfrageformular, und der Desk antwortet mit einem schriftlichen Datenblatt zur Bestätigung, bevor ein Werk Material bucht; übliche Mindestmengen und Lieferzeiten stehen auf der Seite zu MOQ und Lieferzeit.