Ağırlık mı hacim mi: hangi sınır önce gelir
Kablo ürünleri yoğunluk ölçeğinin iki ucunda durur. Bakır enerji kablosu boyuna göre ağırdır: referans 0.6/1 kV Cu/XLPE/PVC 4x25 mm2 kablo kilometrede yaklaşık 1.292 kg, 0.6/1 kV 4x35 mm2 çelik şerit zırhlı referans yaklaşık 2.067 kg/km ve 8.7/15 kV 3x95 mm2 orta gerilim referansı yaklaşık 5.403 kg/km eder. Öteki uçta 24 damarlı açık hava gevşek tüplü bir fiber kablo föye göre kilometrede kabaca 76-116 kg eder ve 305 m'lik bir Cat6 kutusu brüt yaklaşık 13,5-14 kg'dır.
Ağır enerji kablosu genellikle hâlâ alan kalırken konteynerin taşıma sınırına veya çıkış ya da varış ülkesindeki karayolu ağırlık sınırlarına ulaşır. Fiber kablo, LAN kablosu ve esnek kordonlar çoğu zaman önce alanı doldurur. Ekipimizin standart makara adetleri veya konteyner başına metre vermemesinin nedeni budur: yanıt yapıya, makara boylarına, konteyner tipine ve her iki uçtaki karayolu kurallarına bağlıdır ve her sevkiyat için nakliyeyle birlikte hesaplanır.
| Ürün | Referans ağırlık | Alışılmış sınır | Alışılmış birim |
|---|---|---|---|
| AG enerji kablosu 4x25 mm2 | Yaklaşık 1.292 kg/km | Ağırlık | Ahşap veya çelik-ahşap makara |
| Zırhlı kablo 4x35 mm2 STA | Yaklaşık 2.067 kg/km | Ağırlık | Çelik-ahşap veya çelik makara |
| OG kablo 3x95 mm2 8.7/15 kV | Yaklaşık 5.403 kg/km | Ağırlık ve makara boyu | Büyük çelik veya çelik-ahşap makara |
| Açık hava fiber kablosu 24 damar | Föye göre yaklaşık 76-116 kg/km | Hacim | 2 km veya 4 km ahşap makara |
| Cat6 U/UTP | 305 m kutu başına brüt yaklaşık 13,5-14 kg | Hacim | Paletlerde kutular veya tabana yüklü |
| Tesisat kablosu ve güneş kablosu | Kesite göre değişir | Genellikle hacim | Koliler içinde paletlerde bobinler |
Makaralar: yön, takoz ve bağlama
Makaralar normalde flanşları üzerinde, aksı yatay olacak biçimde dik durur; makara bunun için tasarlanmadıkça asla düz yatırılmaz ve flanşları üzerine istiflenmez. Bir konteynerde makaralar ağırlık taban boyunca yayılacak biçimde yerleştirilir, gidiş yönünde yuvarlanmaya karşı ahşap takozlarla desteklenir ve konteynerin bağlama noktalarına bağlanır. Ağır makaralar tabanın en güçlü kısmı üzerinde durmalı; bütün yükün ağırlık merkezi konteynerin ortasına yakın olmalıdır.
Ahşap koruma çıtaları, flanşlara çakılan enine tahtalar, kablonun dış katmanlarını forklift dişlerinden, takozlardan ve komşu makaralardan korur. Kablo uçları neme karşı uç kapaklarıyla kapatılır ve iç uç, gevşememesi için sabitlenir. Makara numarası, tanım, boy ve brüt ve net ağırlığı taşıyan makara etiketi mümkün olduğunca kapıya baksın; böylece makaralar boşaltmadan paketleme listesiyle kontrol edilebilir.
Fiber kablo makaraları daha az ağırlıkla aynı özeni gerektirir. Fiber tüpler, dayanım elemanları ve kılıf tarafından korunur; ama dış katmanları ezmek veya flanşa sert bir vuruş yine zarar verebilir ve fabrika OTDR test kaydı yalnızca kablonun hattan çıkışındaki hâlini anlatır. Karışık yüke fiber makaraları ağır enerji makaralarından uzak koyun ve test erişimini taşıyan kablo uçlarını koruyun. Nemli iklimlerden geçen uzun deniz rotaları yoğuşma da getirir; kurutucu ve sızdırmaz uç kapakları yardımcı olur ve ahşap makaralar kuru olmalı ve varış ülkesinin ahşap ambalaj kurallarına göre işlem görmelidir. Paketleme ve makaralar sayfası makara tiplerini gösterir; makara hasarı yazısı kaldırma ve depolamayı kapsar.
Aşırı boyutlu ve ağır makaralar
Büyük orta gerilim veya zırhlı makaralar standart bir konteynerin kapı yüksekliğini veya genişliğini aşabilir ya da küçük bir taban alanına çok fazla ağırlık bindirebilir. Seçenekler boyu daha küçük makaralara bölmeyi, açık üstlü veya flat rack konteyner kullanmayı veya breakbulk sevkiyatı içerir. Her seçim navlunu, liman elleçlemesini ve bazen Incoterm'i değiştirir. Makara boyu sahada da önemlidir: kablo çekicisi, makara standı ve erişim yolu onu kaldırmalıdır. Uzun OG güzergâhları için makara boylarını ve boylarını sipariş verilirken proje mühendisiyle kararlaştırın; OG enerji kablosu sayfasındaki yapıları temel alın.
Bobinler, kutular ve paletler
Tesisat kablosu ve güneş kablosu çoğu zaman bobinlerde sevk edilir; yaygın 100 m; sarılı ve kolilerde paketlenmiş; güneş kablosu ayrıca 500 m ahşap makaralarda. LAN kablosu 305 m kutularda sevk edilir; çoğu zaman iki kutu bir dış koliye. Bunlar ya paletlerde ya da tabana yüklenerek yüklenir:
- Paletli: forklitle daha hızlı boşaltılır ve sayması kolaydır; paletin kendisi için biraz alan harcar. Paletler çemberlenip sarılmalı; kolilerde köşe koruması olmalı.
- Tabana yüklü: alanı daha iyi kullanır ve hacimle sınırlı yüklere uyar; ama boşaltma uzun sürer ve koliler ezilmeye daha açıktır.
Koli dayanımı uzun rotalarda ve nemli iklimlerde önemlidir; istif yükseklikleri kolinin anmasına saygı duymalıdır. Perakende ve pazaryeri alıcıları çoğu zaman barkod ve palet etiketi ister; böylece stok koliler açılmadan teslim alınabilir. Kutu ve makara paketleme yazısı LAN kablo paketlemesini ayrıntılı kapsar.
Karışık yükler ve paketleme listesi
Distribütörler ve toptancılar çoğu zaman birkaç ürünü tek konteynerde birleştirir: tabanda önde ağır makaralar, daha hafif bobinler ve koliler üstte veya arkada. Ağır kalemlerin asla hafiflerin üzerine konmaması, makaraların ayrıca takozlanması ve toplam ağırlığın ile dağılımının sınırlar içinde kalması şartıyla çalışır. Ayrıca her üniteyi içeriğine bağlayan tek bir paketleme listesi gerekir.
İyi bir kablo paketleme listesi makara veya palet başına şunları gösterir: ünite numarası, ürün ve tanım, boy, net ve brüt ağırlık, ölçüler ve ait olduğu sipariş satırı. Nakliyecinizin rezervasyon için, gümrük müşavirinizin beyan için, sigortacınızın talep için ve deponuzun veya sahanızın teslim için kullandığı belgedir. Ekipimiz konteyner kapatılmadan önce onu makara etiketleriyle ve muayene kaydıyla karşılaştırır.
Ekipimin yüklemede kontrol ettikleri
- Yüklemeden önce: konteyner durumu, taban, kapılar ve bağlama noktaları; yükleme planı üzerinde anlaşma.
- Yükleme sırasında: makara yönü, takozlar, bağlama, koruma çıtaları ve uç kapakları; palet çemberleri ve koli durumu.
- Mühürlemeden önce: paketleme listesiyle ünite sayımı, yükün fotoğrafları ve mühür numarası.
Rotalar, limanlar ve belgeler hakkında daha fazlası lojistik ve sevkiyat sayfasındadır. Kendi siparişiniz için bir yükleme planlamak isterseniz kesitleri ve miktarları teklif formundan gönderin; ekipimiz bir makara ve paketleme önerisiyle döner.