Zırh bir fiber kabloda ne yapar
Bir enerji kablosunda zırh mekanik yük taşır ve çoğu zaman toprak yolu olarak görev yapar. Bir fiber kabloda görevi daha dardır: fiberlere dişlerin, yüklerin veya taş ve aletlerin ulaşmasını engellemek. Fiberin kendi mukavemet elemanları, merkezi bir çelik tel veya FRP çubuk ve bazen aramid iplik, çekme gerilmesini karşılar. Zırh dışarıdan bastıran veya ısıran her şeyle uğraşır.
Ayrım önemlidir; çünkü alıcılar bazen zırhın çekme mukavemetini artırmasını bekler. Bir çelik şerit az bir çekme kapasitesi ekler. Güzergâh uzun bir çekme gerektiriyorsa çekme anması mukavemet elemanlarından gelir ve föyde ayrıca belirtilir. Zırh ezme, darbe ve kemirgenler içindir.
Yaygın zırh seviyeleri
| Yapı | Koruma katmanı | Kapsadığı ana tehdit | Tipik güzergâh |
|---|---|---|---|
| GYTA | PE kılıfa bağlanmış plastik kaplı alüminyum şerit | Nem; hafif mekanik | Kemirgen riski düşük kondüit, taşıyıcı üzerinde havai |
| GYTS | PE kılıf altında yaklaşık 0,15 mm plastik kaplı oluklu çelik şerit | Kemirgenler, orta düzeyde ezilme | Kemirgen riskli kondüit, taşıyıcı üzerinde havai |
| GYTS53 / GYTA53 | İç kılıf; artı oluklu çelik şerit ve dış PE kılıf | Doğrudan gömme yükleri, taşlar, kemirgenler | Hendeklerde doğrudan gömme |
| GYFTY ve diğer metalik olmayan tipler | Metal yok; koruma kılıftan ve tasarımdan | İndüklenmiş gerilim ve yıldırım sorunlarını önler | Enerji hatları yakınında veya yüksek yıldırımlı bölgelerde kondüit |
Tek şeritli GYTS için kamuya açık föyler 300 N/100 mm uzun süreli ve 1.000 N/100 mm kısa süreli gibi ezme anmaları gösterir; bazı fabrikalar daha yüksek rakamlar bildirir; çift kılıflı 53 tipler yeniden daha yüksektir. Karşılaştırılacak değerler teyit edilmiş föydekinlerdir. Tek şeritli tipleri GYTS ve GYTA rehberi daha ayrıntılı anlatır; referans GYTS yapısı açık hava fiber kabloları sayfamızdadır.
Kemirgenler
Kemirgen hasarı, kondüit ve havai fiber güzergâhlarında bilinen bir arıza nedenidir ve risk yereldir: bir tahıl ambarı yakınındaki tek bir kondüit bölgesi, kilometrelerce açık araziden kötü olabilir. Oluklu çelik şerit alışılmış savunmadır; çünkü kemirmesi zordur ve az çap ekler. Mutlak değildir; ısrarcı hayvanlar birleşim yerlerinden, giriş noktalarından ve hasarlı kılıftan yine ulaşabilir; bu yüzden kapatmalar ve kondüit sızdırmazlığı kablo kadar önemlidir.
Kabloda metal istenmediği yerlerde, örneğin yüksek gerilim hatlarına yakın, metalik olmayan kemirgen koruma tasarımları vardır; koruyucu katman her fabrikanın föyünde tanımlanır. Etkilik tasarıma göre değişir; föyle ve operatörün istediği yerde test raporuyla kontrol edilmelidir. Ekipimiz metalik olmayan kemirgen korumasını standart bir seçenek değil, teyit edilecek fabrika başına bir yapı olarak ele alır.
Aşırı şart etme öbür risktir. Tek bir bölümün kemirgen sorunu olduğu için bütün bir kondüit ağına 53 tip almak her kilometreye ağırlık, çap ve maliyet ekler; kalın kablo mevcut kondüitlere de uymayabilir. Güzergâhı, her biri ihtiyacı olan koruma seviyesini alan bölümlere ayırmak genellikle daha ucuz ve monte etmesi kolaydır. Fiber sayısı, düzen ve renk şeması bölümler boyunca özdeş kalmalı; böylece ek plan her geçişte değişmez.
Ezilme ve doğrudan gömme
Gömülü bir kablo, kondüit kablosunun hiç görmediği yükler görür: dolgu basıncı, taşlar, oturan zemin, üstteki araçlar ve yıllar sonra bir kepçe. Bir kılıf altındaki tek bir çelik şerit bunun için tasarlanmamıştır. Doğrudan gömme için alışılmış şartname, GYTS53 veya GYTA53 gibi çift kılıflı, çift korumalı bir yapıdır: iç kılıflı kablo çekirdeği, sonra oluklu bir çelik şerit ve dış bir PE kılıf. İç kılıf, dış katmanlar hasar görürse fiberleri mühürlü tutar.
Gömülü kablo ayrıca onarması ve bulması daha zordur. Metalik zırh ikinci soruna yardım eder; çünkü bir kablo bulucu ton uygulanınca onu izleyebilir; işletmecilerin yıldırım veya indüksiyon endişesi olan yerlerde bile yeraltında çoğu zaman metalik tasarımları tercih etmesinin bir nedeni budur. Metalik olmayan gömülü güzergâhlar genellikle ayrı bir izleme teli veya işaret ister. Hangi tasarım seçilirse seçilsin, makara numaraları ve birleşim konumlarıyla as-built güzergâh çizimi, onarım ekibinin doğru bölümü hızla bulmasını sağlayan şeydir.
Metal, topraklama ve enerji hatları
Her metalik zırh ve merkezi çelik eleman, işletmecinin uygulamasına göre kapatmalarda ve bina girişlerinde bağlanıp topraklanmalıdır. Enerji hatlarına yakın kablodaki metal indüklenmiş gerilimler alabilir; yüksek yıldırımlı bölgelerde güzergâh boyunca sürüklenme taşıyabilir. Bunlar ağ mühendisinin tasarım sorularıdır; ekipimizin payı, topraklama tasarımının hepsini kapsaması için teknik föyde hangi elemanların metalik olduğunu belirtmektir. Güzergâh enerji direklerindeyse tüm-dielektrik havai kablo çoğu zaman daha iyi cevaptır; bakınız ADSS açıklık rehberi.
Zırh taşımayı da değiştirir. Zırhlı kablolar daha katı ve ağırdır; minimum bükülme yarıçapları, tek şeritli tipler için 10 kat statik ve 20 kat dinamik gibi çap katı olarak belirtilir, çapla birlikte artar. Makara boyutları da onunla büyür. Makara boyutlarının nasıl belirlendiğini paketleme ve makaralar sayfası anlatır; açık hava kablosu için 2 km veya 4 km makara uzunlukları yaygın kalır.
RFQ'da zırhı nasıl şart etmelisiniz
- Güzergâh tanımı: kondüit, taşıyıcı üzerinde havai, doğrudan gömme veya karışım; bölüm başına uzunluklarla.
- Tehditler: kemirgenler, taşlar, trafik yükleri, yıldırım, yakın enerji hatları.
- Yapı: GYTS, GYTA, bir 53 tip veya metalik olmayan bir tasarım; fiber sayısı, düzen ve sınıfla.
- Anmalar: uzun ve kısa süreli ezme ve çekme değerleri, bükülme yarıçapı ve sıcaklık aralığı; föyden.
- Metalik elemanlar: topraklama tasarımı için listelenir.
- Testler ve paketleme: fiber başına zayıflama, makara başına OTDR izleri, makara uzunluğu ve mühürlü uçlar.
Karışık güzergâhlar olağandır: bir ağ kondüitte GYTS, gömülü geçişlerde 53 tip, direklerde ADSS kullanabilir; hepsi eklemenin basit kalması için aynı fiber sayısı ve renk şemasıyla. Teslim süresi fiber tahsisine ve zırh ile kılıf programına bağlıdır ve her sipariş için yazılı teyit edilir; bakınız MOQ ve teslim süresi sayfası. Güzergâh bölümlerini teklif formundan gönderin.