Las condiciones que verá en una cotización china de cable
Las cotizaciones de cable de fábricas asociadas chinas se dan con mayor frecuencia en FOB, CFR o CIF, normalmente desde Ningbo o Shanghái, con pago por T/T o carta de crédito. Una estructura de pago habitual en los anuncios públicos es un anticipo del 30% por T/T con el pedido y el 70% restante antes del embarque. Nada de esto es fijo: las condiciones de cada pedido se acuerdan y se confirman por escrito. Este artículo explica qué significa cada condición en un envío de cable, para que pueda elegir en lugar de aceptar una opción por defecto.
Los Incoterms los publica la Cámara de Comercio Internacional; la edición vigente es Incoterms 2020. Definen quién organiza y paga el transporte, dónde se transmite el riesgo del vendedor al comprador y quién se encarga del despacho de exportación e importación. No deciden cuándo se transmite la propiedad ni cuándo vence el pago; eso corresponde al contrato.
FOB, CFR y CIF para cable
| Condición | El vendedor organiza | El riesgo pasa al comprador | Adecuado para |
|---|---|---|---|
| FOB (puerto de carga) | Despacho de exportación, entrega a bordo del buque en el puerto indicado | Cuando la mercancía está a bordo | Compradores con transitario y tarifas de flete propios |
| CFR (puerto de destino) | Como FOB, más el flete marítimo principal hasta el puerto de destino | Cuando la mercancía está a bordo en el puerto de carga | Compradores que quieren el flete organizado pero se aseguran por su cuenta |
| CIF (puerto de destino) | Como CFR, más seguro de la mercancía con la cobertura mínima que exigen las reglas | Cuando la mercancía está a bordo en el puerto de carga | Compradores que quieren flete y seguro básico organizados |
| FCA (lugar indicado) | Entrega al transportista del comprador en un lugar indicado | Al entregar al transportista | Carga en contenedor entregada en un depósito |
| DAP (lugar indicado) | Transporte hasta el destino indicado, sin descarga ni despacho de importación | En el destino | Compradores que quieren la entrega organizada, según el alcance del transitario |
Un punto sorprende a los compradores: en CFR y CIF el vendedor paga el flete hasta el destino, pero el riesgo sigue transmitiéndose en el puerto de carga. Si una bobina se daña en el mar, la reclamación corresponde al comprador, a través del seguro. En CIF la cobertura mínima del seguro es limitada, por lo que los compradores de proyectos suelen pedir una cobertura más amplia o asegurarse por separado. En sentido estricto, FOB, CFR y CIF están pensados para carga marítima cargada a bordo; para contenedores entregados en un depósito encajan mejor FCA, CPT o CIP, aunque FOB sigue siendo habitual en la práctica. Su transitario o asesor de comercio exterior puede confirmar cuál conviene a su ruta.
Qué tiene de especial la carga de cable
El cable es pesado, va en bobinas y se daña con facilidad en las valonas y en las capas exteriores. Eso hace que el punto de entrega sea una cuestión práctica, no solo jurídica. En FOB, su transitario reserva el contenedor y la planta lo carga; la elevación, el calzado y el trincaje de las bobinas deben acordarse con la planta, porque una bobina mal asegurada se daña antes incluso de que se transmita el riesgo. En CIF, el transitario de la planta gestiona la reserva y usted necesita conocer de antemano la lista de bobinas y los pesos brutos para planificar la descarga en destino.
Las bobinas sobredimensionadas de cable de media tensión o de cable armado grande pueden no pasar por la puerta de un contenedor estándar o superar la carga admisible del suelo, y pueden necesitar contenedores flat rack o envío como carga fraccionada, lo que cambia el flete y la elección del Incoterm. El artículo sobre la carga de contenedores y la página de logística tratan la parte práctica.
Anticipos T/T y la fijación del cobre
Con transferencia telegráfica, la secuencia habitual es un anticipo con el pedido y el resto antes del embarque, contra copias de los documentos de embarque o tras la inspección. En los pedidos de cable el anticipo tiene una segunda función: a menudo es el disparador para fijar el precio del cobre y reservar el alambrón. Un anticipo que llega después de vencida la validez de la cotización puede implicar una nueva cotización al precio actual del cobre, al alza o a la baja. El artículo sobre el precio del cobre explica por qué.
En acuerdos marco y proyectos largos, los hitos de pago interactúan con la fórmula de ajuste. Si la cláusula fija el cobre con el anticipo, cada anticipo de una entrega parcial es un evento de fijación; si utiliza una media mensual antes del embarque, el anticipo solo reserva capacidad. La guía de cláusulas de ajuste trata ambas formas.
Antes de pagar el saldo, la protección del comprador es la inspección. Programe la inspección previa al embarque para que los registros de ensayo, las longitudes de bobina y las impresiones se comprueben antes de pagar el saldo; el artículo sobre la inspección previa al embarque enumera qué comprobar.
Cartas de crédito en pedidos de cable
Una carta de crédito traslada la promesa de pago a los bancos: la planta cobra cuando presenta documentos conformes con los términos del crédito. En el cable, esos documentos suelen incluir la factura comercial, la lista de embalaje, el conocimiento de embarque y, a menudo, un certificado de origen, certificados de ensayo o un certificado de inspección. Eso da al comprador control sobre lo que debe acreditarse antes del pago, y da a la planta seguridad para una compra grande de cobre.
- Escriba la descripción del cable exactamente como en la ficha de especificación; los bancos cotejan los documentos con el crédito, y una discrepancia en la designación o la longitud puede retrasar el pago.
- Prevea una tolerancia de longitud si las longitudes de bobina no son exactas, e indíquela en el crédito.
- Enumere los documentos de ensayo que necesita, para que la planta los prepare antes de la presentación.
- Ajuste las fechas al calendario: la fecha límite de embarque y la de vencimiento deben encajar con el plazo confirmado.
Las cartas de crédito cuestan más en comisiones bancarias y papeleo que la T/T, y se adaptan mejor a pedidos grandes y compradores de proyectos que a pequeños pedidos repetidos. Su banco y su asesor de comercio exterior deben revisar la redacción. Si el destino exige un certificado de envío, como un certificado de conformidad PVoC para Kenia, decida si es uno de los documentos que exige el crédito.
Elegir una combinación
Para una primera bobina de prueba o un pedido pequeño, FOB o CIF con anticipo por T/T y saldo tras la inspección es sencillo y habitual. Para un distribuidor con transitario propio, FOB con T/T mantiene el flete bajo el control del comprador. Para un proyecto grande, CIF o CFR con carta de crédito, y una cláusula de ajuste cuando el calendario es largo, reparte el riesgo de forma más equilibrada. Elija lo que elija, la oficina detalla las condiciones en la cotización, y se confirman por escrito en cada pedido junto con el mínimo y el plazo descritos en la página de MOQ y plazos. Para obtener una cotización en las condiciones que prefiera, utilice el formulario de cotización.