สายไฟเบอร์มีเกราะ: สัตว์กัดแร่, การบีบ, และการฝังดินตรง

เกราะทำหน้าที่อะไรในสายไฟเบอร์

ในสายไฟฟ้ากำลัง เกราะรับภาระกลและมักทำหน้าที่เส้นทางต่อดิน ในสายไฟเบอร์ หน้าที่แคบกว่า: หยุดไม่ให้เส้นใยถูกเข้าถึงด้วยฟัน ถูกบีบด้วยภาระ หรือถูกตัดด้วยหินและเครื่องมือ ชิ้นส่วนรับแรงของไฟเบอร์เอง ลวดเหล็กกลางหรือแท่ง FRP และบางครั้งเส้นใยอะรามิด รับแรงดึง เกราะรับทุกสิ่งที่กดหรือกัดจากด้านนอก

การแยกนี้สำคัญ เพราะผู้ซื้อบางครั้งคาดหวังว่าเกราะเพิ่มแรงดึง แถบเหล็กเพิ่มความสามารถแรงดึงน้อยมาก ถ้าเส้นทางต้องการการดึงยาว พิกัดแรงดึงมาจากชิ้นส่วนรับแรง และถูกระบุแยกบนชีตข้อมูล เกราะเรื่องบีบ กระแทก และสัตว์กัดแร่

ระดับเกราะที่ใช้กันทั่วไป

ชีตข้อมูลสาธารณะของ GYTS แถบเดี่ยวแสดงพิกัดทนบีบเช่น 300 N/100 mm ระยะยาวและ 1,000 N/100 mm ระยะสั้น บางโรงงานระบุสูงกว่า ชนิดเปลือกคู่ 53 พิกัดสูงกว่าอีก ค่าบนชีตข้อมูลที่ยืนยันแล้วคือค่าที่ควรเทียบ คู่มือGYTS เทียบ GYTAอธิบายชนิดแถบเดี่ยวลึกกว่า และโครงสร้าง GYTS อ้างอิงอยู่บนหน้าสายไฟเบอร์กลางแจ้งของเรา

สัตว์กัดแร่

ความเสียหายจากสัตว์กัดแร่เป็นสาเหตุที่รู้กันดีของฟอลต์บนเส้นทางรางและจานเสา และความเสี่ยงเป็นเรื่องท้องถิ่น: ช่วงรางหนึ่งช่วงใกล้ลานธัญพืชอาจแย่กว่ากิโลเมตรของพื้นที่โล่ง แถบเหล็กลูกฟูกคือการป้องกันทั่วไป เพราะกัดทะลุยากและเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางน้อย แต่ไม่ใช่ขาดเชื้อโรค สัตว์ที่ดื้อยังเข้าถึงสายได้ที่ข้อต่อ จุดเข้า และเปลือกที่เสียหาย ปิดจุดเชื่อมและอุดรางจึงสำคัญพอ ๆ กับตัวสาย

ในกรณีไม่ต้องการโลหะในสาย เช่น ใกล้สายแรงสูง มีดีไซน์ป้องกันสัตว์กัดแร่ไม่ใช่โลหะ ชั้นป้องกันอธิบายบนชีตข้อมูลแต่ละโรงงาน ประสิทธิภาพต่างกันตามดีไซน์ ควรตรวจเทียบชีตข้อมูล และรายงานทดสอบหากผู้ดำเนินการขอ ศูนย์จัดหาถือการป้องกันสัตว์กัดแร่แบบไม่ใช่โลหะเป็นโครงสร้างเฉพาะโรงงานที่ต้องยืนยัน ไม่ใช่ตัวเลือกมาตรฐาน

การกำหนดเกินคือความเสี่ยงตรงข้าม ซื้อชนิด 53 ทั้งเครือข่ายรางเพราะหนึ่งช่วงมีสัตว์กัดแร่ เพิ่มน้ำหนัก เส้นผ่านศูนย์กลาง และต้นทุนทุกกิโลเมตร และสายหนาขึ้นอาจเข้ารางเดิมไม่ได้ แยกเส้นทางเป็นช่วง แต่ละช่วงรับระดับป้องกันที่ต้องการ มักถูกกว่าและติดตั้งง่ายกว่า จำนวนไฟเบอร์ ผัง และแบบสีควรเหมือนกันข้ามช่วง เพื่อให้แผนเชื่อมฟิวชันไม่เปลี่ยนที่ทุกจุดเปลี่ยน

การบีบและการฝังดินตรง

สายฝังดินรับภาระที่สายรางไม่เคยเจอ: แรงกดดันของดินกลบ หิน ดินทรุด ยานพาหนะด้านบน และหลายปีต่อมา รถขุด แถบเหล็กชั้นเดียวใต้เปลือกเดียวไม่ได้ถูกออกแบบสำหรับสิ่งนั้น สำหรับฝังดินตรง สเปกทั่วไปคือโครงสร้างเปลือกคู่ ป้องกันคู่ อย่าง GYTS53 หรือ GYTA53: แกนสายพร้อมเปลือกชั้นใน ตามด้วยแถบเหล็กลูกฟูกและเปลือกนอก PE เปลือกชั้นในกุมไฟเบอร์ปิดสนิทไว้ถ้าชั้นนอกถูกทำลาย

สายฝังดินยังซ่อมและค้นหายากกว่า เกราะโลหะช่วยเรื่องที่สอง เพราะเครื่องหาสายไล่ตามได้เมื่อป้อนโทนเสียง เป็นหนึ่งเหตุผลที่ผู้ดำเนินการมักชอบดีไซน์โลหะใต้ดินแม้ฟ้าผ่าหรือเหนี่ยวนำเป็นข้อกังวล เส้นทางไม่ใช่โลหะที่ฝังดินมักต้องการลวดไล่ตามหรือหมุดแยก ไม่ว่าเลือกดีไซน์ใด แบบแปลนเส้นทางจริงพร้อมเลขบับเบิลและตำแหน่งข้อต่อ คือสิ่งที่ทำให้ทีมซ่อมหาช่วงที่ถูกได้เร็ว

โลหะ การต่อดิน และสายส่ง

เกราะโลหะใด ๆ และชิ้นส่วนเหล็กกลาง ควรถูกต่อสายร่วมและต่อดินที่ปิดจุดเชื่อมและจุดเข้าอาคารตามแนวปฏิบัติของผู้ดำเนินการ ใกล้สายส่ง โลหะในสายรับแรงดันเหนี่ยวนำได้ และในพื้นที่ฟ้าผ่าถี่ พาคลื่นตามเส้นทางได้ เป็นคำถามออกแบบของวิศวกรเครือข่าย ส่วนของศูนย์จัดหาคือระบุบนใบสเปกว่าองค์ประกอบใดเป็นโลหะ เพื่อให้ดีไซน์การต่อดินครอบคลุม ถ้าเส้นทางอยู่บนเสาสายกำลัง สายจานเสาอิเล็กทริคทั้งหมดมักเป็นคำตอบที่ดีกว่า ดูคู่มือช่วงหมุด ADSS

เกราะยังเปลี่ยนการจัดการ สายมีเกราะแข็งและหนักกว่า รัศมีดัดขั้นต่ำ มักระบุเป็นพหุคูณของเส้นผ่านศูนย์กลาง เช่น 10 เท่านิ่งและ 20 เท่าไดนามิกสำหรับชนิดแถบเดี่ยว ไต่ขึ้นตามเส้นผ่านศูนย์กลาง ขนาดบับเบิลไต่ตาม หน้าบรรจุภัณฑ์และบับเบิลอธิบายว่าขนาดบับเบิลถูกตั้งอย่างไร และความยาวบับเบิล 2 km หรือ 4 km ยังเป็นเรื่องปกติสำหรับสายกลางแจ้ง

วิธีระบุเกราะใน RFQ

1. คำบรรยายเส้นทาง: ราง จานเสาบนลวดพยุง ฝังดินตรง หรือผสม พร้อมความยาวต่อช่วง
2. ภัย: สัตว์กัดแร่ หิน ภาระจราจร ฟ้าผ่า สายกำลังใกล้เคียง
3. โครงสร้าง: GYTS, GYTA, ชนิด 53 หรือดีไซน์ไม่ใช่โลหะ พร้อมจำนวนไฟเบอร์ ผัง และเกรด
4. พิกัด: ค่าทนบีบและแรงดึง ระยะยาวและสั้น รัศมีดัด ช่วงอุณหภูมิ จากชีตข้อมูล
5. องค์ประกอบโลหะ: แจกแจงไว้สำหรับดีไซน์การต่อดิน
6. การทดสอบและบรรจุ: การลดทอนต่อไฟเบอร์ ล่องหน OTDR ต่อบับเบิล ความยาวบับเบิล และปลายสายปิดผนึก

เส้นทางผสมเป็นเรื่องปกติ: เครือข่ายหนึ่งใช้ GYTS ในราง ชนิด 53 สำหรับจุดข้ามฝังดิน และ ADSS บนเสา ทั้งหมดจำนวนไฟเบอร์และแบบสีเดียวกัน เพื่อให้การเชื่อมฟิวชันง่ายต่อไป ระยะเวลาส่งมอบขึ้นกับการจัดสรรไฟเบอร์และตารางงานเกราะกับเปลือก ยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรทุกคำสั่งซื้อ ดูหน้าMOQ และระยะเวลาส่งมอบ ส่งช่วงเส้นทางผ่านแบบฟอร์มขอใบเสนอราคา