Что делает броня в оптическом кабеле
В силовом кабеле броня несёт механическую нагрузку и часто служит путём заземления. В оптическом кабеле её задача уже: не дать волокнам быть достигнутыми зубами, раздавленными нагрузками или перерезанными камнями и инструментами. Собственные силовые элементы волокна — центральная стальная проволока или стержень FRP, а иногда и арамидная нить — держат тяговое усилие. Броня отвечает за всё, что давит или кусает снаружи.
Это различие важно, потому что закупщики иногда ждут от брони роста тягового усилия. Стальная лента добавляет мало прочности на растяжение. Если трассе нужна длинная протяжка, прочность даётся силовыми элементами и указывается отдельно в даташите. Броня — про смятие, удар и грызунов.
Обычные уровни брони
| Конструкция | Защитный слой | Главная закрываемая угроза | Типовая трасса |
|---|---|---|---|
| GYTA | Алюминиевая лента в пластике, приклеенная к оболочке PE | Влага; лёгкая механика | Канал с малым риском грызунов, воздушная подвеска на тросе |
| GYTS | Гофрированная стальная лента в пластике, около 0,15 mm, под оболочкой PE | Грызуны, умеренное смятие | Канал с риском грызунов, воздушная подвеска на тросе |
| GYTS53 / GYTA53 | Внутренняя оболочка плюс гофрированная стальная лента и наружная оболочка PE | Нагрузки прокладки в земле, камни, грызуны | Прямая прокладка в траншеях |
| GYFTY и другие неметаллические типы | Без металла; защита оболочкой и конструкцией | Снимают наведённое напряжение и проблемы молнии | Канал возле ЛЭП или в районах сильных гроз |
Публичные даташиты одноленточного GYTS показывают раздавливание вроде 300 N/100 mm длительно и 1 000 N/100 mm кратковременно, при этом некоторые заводы указывают выше; двухоболочечные типы 53 снова имеют более высокие значения. Сравнивать надо значения на подтверждённом даташите. Гид GYTS против GYTA подробнее разбирает одноленточные типы, а эталонная конструкция GYTS — на нашей странице наружных оптоволоконных кабелей.
Грызуны
Повреждения грызунами — известная причина отказов на канализационных и воздушных оптических трассах, и риск локален: один участок канала у зернохранилища может быть хуже километров открытой местности. Гофрированная стальная лента — обычная защита, потому что её трудно прогрызть и она добавляет мало диаметра. Она не абсолютна: настойчивые животные всё ещё могут достать кабель на стыках, точках входа и повреждениях оболочки, поэтому муфты и уплотнения канала значат не меньше кабеля.
Где металл в кабеле нежелателен, например близко к высоковольтным линиям, существуют неметаллические конструкции защиты от грызунов, с защитным слоем, описанным в даташите каждого завода. Их эффективность зависит от конструкции и должна проверяться по даташиту и, где этого просит эксплуатант, по протоколу испытаний. Офис рассматривает неметаллическую защиту от грызунов как конструкцию, подтверждаемую под конкретный завод, а не как стандартную опцию.
Избыточная спецификация — обратный риск. Покупка типа 53 для всей канализационной сети из-за одного участка с грызунами добавляет массу, диаметр и цену каждому километру, и более толстый кабель может не влезть в существующие каналы. Разделение трассы на участки, каждый с нужным ему уровнем защиты, обычно дешевле и проще в монтаже. Число волокон, раскладка и цветовая схема должны оставаться идентичными между участками, чтобы план сварки не менялся на каждом переходе.
Смятие и прокладка в земле
Зарытый кабель видит нагрузки, которых канализационный никогда не видит: давление засыпки, камни, осадка грунта, транспорт сверху и, годами позже, экскаватор. Одна стальная лента под одной оболочкой на это не рассчитана. Для прямой прокладки в земле обычная спецификация — двухоболочечная, с двойной защитой конструкция вроде GYTS53 или GYTA53: сердечник с внутренней оболочкой, затем гофрированная стальная лента и наружная оболочка PE. Внутренняя оболочка держит волокна герметичными, если наружные слои повреждены.
Зарытый кабель также труднее ремонтировать и находить. Металлическая броня помогает со второй проблемой, потому что кабелеискатель может проследить её при подаче тона, — одна из причин, по которым эксплуатанты часто предпочитают металлические конструкции под землёй, даже там, где молния или наводка беспокоят. Неметаллическим зарытым трассам обычно нужны отдельный трассирующий провод или маркеры. Какая бы конструкция ни была выбрана, исполнительная схема трассы с номерами барабанов и позициями муфт — то, что позволяет ремонтной бригаде быстро найти нужный участок.
Металл, заземление и линии электропередачи
Любая металлическая броня и стальной центральный элемент должны соединяться и заземляться на муфтах и вводах в здания по практике эксплуатанта. Возле ЛЭП металл в кабеле может собирать наведённые напряжения, а в районах сильных гроз — нести перенапряжения вдоль трассы. Это проектные вопросы сетевого инженера; часть офиса — указать в спецификации, какие элементы металлические, чтобы проект заземления их покрывал. Если трасса идёт по опорам ЛЭП, часто лучшим ответом будет полностью диэлектрический воздушный кабель; см. гид по пролётам ADSS.
Броня меняет и обращение. Бронированные кабели жёстче и тяжелее, а их минимальный радиус изгиба, обычно указываемый кратным диаметра — 10 статически и 20 динамически для одноленточных типов, — растёт с диаметром. С ним растут и размеры барабанов. Страница упаковки и барабанов объясняет, как задаются размеры барабанов, а длины 2 km или 4 km остаются обычными для наружного кабеля.
Как специфицировать броню в RFQ
- Описание трассы: канал, воздушная подвеска на тросе, прокладка в земле или сочетание, с длинами по участкам.
- Угрозы: грызуны, камни, транспортные нагрузки, молния, близкие ЛЭП.
- Конструкция: GYTS, GYTA, тип 53 или неметаллическая конструкция, с числом волокон, раскладкой и маркой.
- Характеристики: значения раздавливания и растяжения, длительные и кратковременные, радиус изгиба и температурный диапазон из даташита.
- Металлические элементы: перечислены для проекта заземления.
- Испытания и упаковка: затухание по волокнам, OTDR-трассы по каждому барабану, длина барабана и заглушенные концы.
Смешанные трассы нормальны: одна сеть может использовать GYTS в канале, тип 53 для зарытых переходов и ADSS на опорах — всё с одним числом волокон и цветовой схемой, чтобы сварка оставалась простой. Срок поставки зависит от выделения волокна и графика бронирования и оболочкования и подтверждается письменно по каждому заказу; см. страницу MOQ и сроков поставки. Отправьте участки трассы через форму запроса.