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B4건물용 및 제어

차폐 계장 케이블, 450/750 V

인근 전력 케이블의 외란으로부터 침범당하지 않아야 하는 측정·신호 회로용 전체 차폐 멀티코어 케이블입니다. 데스크는 KVVP형 편조 차폐 케이블을 조달하고 개별 차폐 페어는 별도 공장에 매칭합니다. 케이블 차폐의 이해 참고.

참고 모델
4x1.5 mm2 전체 차폐, 최대 외경 12.2 mm
참고 중량
약 196 kg/km
정격 전압
450/750 V

견적 요청

B4단면 구성개략도이며 축척은 아닙니다

450/750 V Cu/PVC/braid/PVC 4x1.5 mm2, OD max. 12.2 mm123452 mmØ 12.2 mm

층일반적인 옵션

  1. 01도체어닐링 동선, 클래스 1, 2 또는 5, IEC 60228–
  2. 02절연PVC, 참고 1.5 mm2 기준 0.7 mm–
  3. 03테이프·편조 차폐폴리에스터 테이프, 동선 편조맞춤 가능
  4. 04필러권층을 둥글게 만드는 필러–
  5. 05외피PVC 1.2 mm. LSZH 또는 기타 색상맞춤 가능
  6. 06표기·드럼·서류자사 인쇄, 미터 표시, 시험 기록맞춤 가능

기준 모델450/750 V Cu/PVC/braid/PVC 4x1.5 mm2, OD max. 12.2 mm

기준 구조의 각 층을 중심에서 바깥쪽 순으로 표시합니다. 도체 클래스, 절연체, 아머, 외피, 색상 및 표기는 주문마다 사양서에서 확정됩니다.

4심, 폴리에스터 테이프, 동편조, PVC 피복이 보이는 차폐 계장 케이블 절단 단면

표준 포장(참고)

드럼 태그B4

드럼 번호
SQ-B4-0001
케이블
450/750 V Cu/PVC/braid/PVC 4x1.5 mm2, OD max. 12.2 mm
길이
500 m
미터 눈금
0000 - 0500
순중량
≈ 98 kg
포장
목재 또는 스틸 드럼
목적지
RFQ에 명시된 항구

참고 값이며, 드럼 길이와 중량은 포장명세서에서 확정됩니다.

이 케이블이란

계장 케이블은 측정·신호 회로를 전달합니다. 4-20 mA 트랜스미터 루프, 열전대와 RTD 신호, 아날로그 입력 등 모터·드라이브·나란히 달리는 전력 케이블의 전기 노이즈에 쉽게 침범당하는 미소 신호입니다. 심을 둘러싼 차폐가 그 노이즈를 가로채 대지로 배출합니다. 이 페이지의 참고 구조는 파트너 공장 카탈로그의 450/750 V 4심 1.5 mm2 전체 차폐 케이블, KVVP형입니다. 동 도체, 0.7 mm PVC 절연, 필러, 폴리에스터 테이프, 동선 편조 차폐, 1.2 mm PVC 피복이며, 최대 외경 12.2 mm, 킬로미터당 약 196 kg입니다.

이 구조는 제어 케이블에 차폐를 더한 것이어서, 플랜트가 개폐와 신호를 한 계열로 통일하려는 경우에 잘 맞습니다. 사양이 개별 차폐 트위스트 페어를 요구하면 그 케이블은 다른 제품이며 아래에서 다룹니다.

차폐는 그것을 둘러싼 시공만큼만 잘 작동합니다. 트레이 위 전력 케이블과의 분리, 차폐 접지점, 반의 글랜드 선택은 케이블 자체만큼 중요하고 계기 엔지니어의 설계가 정합니다. 데스크가 통제하는 것은 납품 케이블이 그 설계의 구조와 일치하는지, 즉 심 크기, 차폐 유형과 커버리지, 피복 재료, 현장에서 각 배선을 식별하게 할 표기입니다.

전체 차폐와 개별 페어 차폐

차폐 케이블 유형 비교
유형구조일반적 용도조달 참고
전체 편조 차폐 (KVVP형)심, 폴리에스터 테이프, 동선 편조, PVC 피복한 기기의 신호, 전력 케이블 근처 아날로그 입력파트너 카탈로그, 2x0.75부터 44x1까지
전체 포일 차폐심, 알루미늄-폴리에스터 테이프, 드레인 와이어굽힘이 제한적인 곳의 더 가볍고 작은 직경공장 데이터시트 기준
개별·전체 차폐 페어각자 차폐를 갖는 트위스트 페어에 전체 차폐 추가여러 루프가 한 케이블을 공유할 때 루프 간 혼선 문제EN 50288-7 또는 PAS 5308형, 별도 공장에 매칭
장갑 계장 케이블강선 또는 강테이프 장갑 아래 차폐 심직접 매설, 노출 플랜트 구역장갑 케이블 참고

편조는 기계적 강도와 낮은 차폐 저항을 주고, 포일은 가벼운 무게로 전체 커버리지를 줍니다. 어느 차폐를 쓰고 어떻게 접지할지는 계기 엔지니어의 설계 결정입니다. 제어 케이블과 계장 케이블 문서가 프로젝트가 둘을 나누는 방식을 정리합니다.

차폐 케이블에서 확인할 항목

  • 도체 저항: IEC 60228 대비, 예: 1.5 mm2 클래스 1·2 구리 20°C 최대 12.1 ohm/km, 드럼별.
  • 차폐: 사양서 기재의 편조 선경과 커버리지. 드럼별 차폐 도통 확인.
  • 절연과 피복: 샘플 측정 두께와 외경. 편조 위 얇은 피복은 트레이 모서리에서 뚫립니다.
  • 연소 거동: 시험 보고서 기준 IEC 60332-1-2 또는 IEC 60332-3 난연성. LSZH 피복은 보고서 기준 IEC 61034와 IEC 60754 시험.

편조 커버리지는 케이블 외관을 바꾸지 않고 동을 줄이기 쉬운 지점이므로, 데스크는 이를 서면으로 확정하고 선적 전 샘플에서 확인합니다. 시험과 검사 참고.

표준과 시장 참고

KVVP형은 중국 명칭이며, 사양을 구조와 성능 중심으로 작성하면 많은 수출 프로젝트가 시험 보고서와 함께 이를 수용합니다. 영국·중동·유럽 프로젝트는 EN 50288-7 또는 PAS 5308형 페어 차폐 케이블을 지정하는 경우가 많은데, 이는 이 참고 뒤에 있는 파트너 카탈로그 범위 밖이므로 데스크는 이를 만드는 공장을 매칭하고 견적 전에 보고서를 확인합니다. EU 건물에서 고정 설치 케이블에는 DoP에 표기된 CPR 등급이 필요합니다. 미국 프로젝트는 통상 AHJ 요건을 충족하려고 UL(또는 다른 NRTL) 등재 제품을 요구합니다. 신호 회로에는 통상적 의미의 정격 전류가 적용되지 않으므로 게시하지 않으며, 크기는 IEC 60364-5-52, BS 7671 또는 NEC 중 해당 기준에 따라 계기 엔지니어의 설계에서 나옵니다.

드럼, MOQ와 주문

계장 케이블은 목재 또는 철목 드럼으로 출하되며, 드럼 계획을 프로젝트 배선도에 맞추고 태그에 시작·종료 미터 표시를 남깁니다. 제어형 케이블의 공장 등재 기준은 통상 구조당 약 1,000 m이며 주문마다 서면으로 확인합니다. MOQ와 납기 참고.

  1. 심수 또는 페어수, 규격, 차폐 유형, 피복, 표준, 수량을 견적 신청서로 보내 주십시오.
  2. 데스크는 해당 차폐 유형의 파트너 공장을 압축하고 보고서를 확인합니다.
  3. 사양서가 각 층, 편조 커버리지, 인쇄 문구, 드럼 계획을 확정합니다.
  4. 저항·전압·차폐 도통 기록을 수집하고, 선적 전에 드럼을 검사합니다.

바이어들이 자주 묻는 질문

Q01제어 케이블 대신 계장 케이블이 필요한 때는 언제입니까?

회로가 인근 전력 케이블이나 드라이브의 노이즈에 침범당할 수 있는 미소 측정 신호, 예: 4-20 mA 루프나 열전대를 전달할 때입니다. 차폐가 필요한지, 어느 유형인지는 계기 엔지니어가 결정합니다.

Q02전체 차폐와 페어 차폐의 차이는 무엇입니까?

전체 차폐는 모든 심을 함께 감싸 외부 노이즈로부터 보호합니다. 개별 페어 차폐는 신호 페어끼리도 분리하므로 여러 루프가 한 케이블을 공유할 때 중요합니다. 페어 차폐형은 별도 공장에 매칭됩니다.

Q03편조와 포일 차폐 중 어느 것이 낫습니까?

일반적으로 우열은 없습니다. 동편조는 기계적으로 강하고 저항이 낮고, 드레인 와이어가 있는 포일은 더 가볍고 작은 직경으로 전체 커버리지를 줍니다. 선택과 접지 방식은 계기 엔지니어의 설계에 속합니다.

Q04EN 50288-7 또는 PAS 5308 케이블을 공급할 수 있습니까?

이 페어 차폐형은 이 참고 뒤에 있는 파트너 카탈로그 범위 밖입니다. 데스크는 이를 만드는 파트너 공장을 매칭하고 견적 전에 형식 시험 보고서를 확인합니다.

Q05편조 커버리지는 어떻게 확인합니까?

편조 선경과 커버리지를 사양서에 적고, 선적 전 샘플을 그것과 대조합니다. 차폐 도통은 도체 저항과 전압 시험과 함께 드럼별로 기록합니다.

RFQ필요한 구조나 규격, 단면적, 총 미터 수와 드럼 길이, 해당 시장이 요구하는 시험성적서, 목적 항구를 보내주십시오. 데스크가 매칭된 공장, 사양서, 참고 MOQ를 서면으로 회신드립니다.

견적 요청