서로 다른 두 역할
OPGW, 즉 광복합 지선은 광섬유가 들어 있는 가공 지선(차폐선 또는 접지선이라고도 함)입니다. 지선의 역할, 즉 상전도체를 뇌로부터 차폐하고 사고 전류를 실는 일을 하면서 동시에 통신을 실어 나릅니다. 금속체이며 철탑 꼭대기 지선 위치에 걸리고 선로의 전기 설계 일부가 됩니다. 성능, 시험, 수용 요건은 IEEE 1138-2021에 있습니다.
ADSS, 즉 전비도전 자립식 케이블은 금속이 전혀 없는 별도 광케이블입니다. 자체 하드웨어에 매달리며 보통 상전도체 아래 걸리고 통신만 실어 나릅니다. 강도는 FRP 중심의 루스 튜브 코어 주위 아라미드 원사에서 나옵니다. IEEE 1222-2019와 IEC 60794-4-20이 적용됩니다. 기준 구조는 저희 ADSS 공중 케이블 페이지에 있습니다.
IEC 60794-4는 전력선을 따라가는 공중 광케이블을 두 유형을 포함한 한 계열로 다룹니다. 다만 여기까지입니다. 하나는 광섬유를 실어 나르는 전력선 부품이고 다른 하나는 전력선에 매달리는 광케이블입니다.
나란히 비교
| 항목 | OPGW | ADSS |
|---|---|---|
| 기능 | 지선 겸 통신 | 통신 전용 |
| 재료 | 보호된 광 유닛 주위 금속선 | 무금속. FRP, PBT 튜브, 아라미드, PE 또는 AT 외피 |
| 구조물상의 위치 | 꼭대기 지선 위치 | 상 아래, 전용 하드웨어에 |
| 주요 표준 | IEEE 1138-2021. IEC 60794-4 계열 | IEEE 1222-2019. IEC 60794-4-20 |
| 전기 설계 입력 | 사고 전류, 뇌, 상과의 처짐 정합 | 부착 지점의 대지전위, 외피 선택 |
| 대표 프로젝트 | 신설 선로 또는 지선 교체 | 기존 선로와 배전 전주에 광섬유 추가 |
| 정전 필요 | 보통 필요. 지선을 교체하므로 | 전력사 안전 규칙에 따라 통전 상태 설치도 가능 |
OPGW가 맞는 때
지선을 어차피 설치하거나 교체할 때 OPGW가 타당합니다. 신규 송전선, 재도체화 프로젝트, 수명이 다한 지선입니다. 그러면 광섬유가 추가 설치 비용 거의 없이 같이 가면서 철탑에서 가장 안전한 자리, 즉 대부분의 파손 행위가 닿지 않고 전비도전 케이블에 영향을 주는 전기장 문제에서 먼 자리를 차지합니다. 이미 있던 선을 대신하므로 구조물에 새 하중 지점도 더하지 않습니다.
그 통합의 대가는 엔지니어링입니다. OPGW는 선로의 사고 전류와 뇌 성능에 맞게 설계되어야 하고, 처짐은 상전도체와 조화되어야 하며, 하드웨어와 접지는 선로 설계의 일부입니다. 보수와 융착은 선로 작업반과, 흔히 정전을 필요로 합니다. 이는 전력사의 엔지니어링 결정이며, 데스크의 역할은 OPGW 설계와 형식시험이 전력사 사양에 맞는 공장을 대조하고 서류를 그 사양과 확인하는 것입니다.
ADSS가 맞는 때
ADSS는 지선 교체 없이 기존 선로에 광섬유를 더할 때, 그리고 지선이 아예 없는 배전선에서 선택됩니다. 별도 케이블이므로 전력사의 활선 작업 규칙 안에서 선로 정전 없이 설치할 수 있는 경우가 많고, 같은 규칙 안에서 광섬유 작업반으로 보수·연장할 수 있습니다. 접지할 금속도 실을 사고 전류도 없습니다.
ADSS에는 자체 설계 질문이 따릅니다. 케이블은 경로의 경간과 기상 하중에 맞게 사이즈가 정해져야 하고, 부착 지점은 처짐 조건 전반에서 상과 지면과의 이격을 지켜야 하며, 높은 전압 선로에서는 외피가 드라이밴드 아킹을 견뎌야 합니다. 그래서 PE와 anti-tracking(AT) 외피의 선택은 대충의 경험이 아니라 대지전위 계산을 따릅니다. 이 단계들은 ADSS 경간 선택 가이드에 정리되어 있습니다.
가격표 없이 비용 비교하기
km당 두 케이블은 직접 비교되지 않습니다. 서로 다른 것을 대체하기 때문입니다. OPGW는 어차피 살 지선을 대신하므로 실제 비용은 재래 지선 대비 차액에 광섬유 하드웨어와 융착을 더한 것입니다. ADSS는 추가되는 케이블이므로 비용은 케이블 전체, 하드웨어, 설치이며 이를 지선에 손대지 않고 정전을 피하는 이득과 비교합니다.
정전 비용이 종종 판가름을 합니다. 바쁜 송전선에서 지선 교체를 위한 긴 정전은 케이블보다 전력사에 더 들 수 있고, 이는 개조를 ADSS로 밀어 갑니다. 새 선로에는 피할 정전이 없어 OPGW가 자연스러운 선택이 됩니다. 데스크는 그 입력들이 알려지기 전까지 어느 유형도 견적 내지 않습니다. 잘못된 가정 위의 견적은 유용한 비교가 아니기 때문입니다.
둘의 공통점
안쪽에는 둘 다 보통 보호 튜브 안의 단일모드 G.652.D 광섬유를 실고, TIA-598 또는 전력사 자체 체계로 착색합니다. 둘 다 명시된 최대 장력에 맞게 설계되고 케이블 직경과 등급에 맞는 하드웨어를 필요로 합니다. 둘 다 인장 철탑 사이 구간에 맞춘 드럼으로 배송되며 심별 감쇠 기록과 OTDR 트레이스와 함께 와야 합니다. OTDR 시험 성적서 가이드가 요구 사항을 나열합니다. G.652 표의 케이블화 광섬유 한계인 1310~1625 nm 0.4 dB/km, 1550 nm 0.3 dB/km가 기준 상한이며 제품값은 데이터시트 기준입니다.
어느 유형도 카탈로그 표지로 사면 안 됩니다. 경간, 날씨, 경로의 전기 환경이 설계를 정하고 그 경로에 대한 공장의 계산이 사양서에 들어갑니다. 바이어가 준비할 것:
- 선로 데이터: 전압, 구조물 유형, 경간 표, 지선 교체 여부.
- 기상 하중: 바람, 얼음, 온도 또는 전력사의 하중 구역.
- 전기 데이터: OPGW는 사고 전류와 지속 시간. ADSS는 대지전위 계산용 부착 지점.
- 광섬유 수요: 심수, 등급, 색 체계. 예비 또는 임대 심 포함.
- 하드웨어와 액세서리: 클램프, 댐퍼, 접속 박스, 케이블과 함께 주문.
유틸리티 프로젝트의 세부는 전력·계통 응용 페이지를 참고하십시오. 경로 데이터를 견적 신청서로 보내 주십시오. 두 유형 모두 납기는 주문마다 서면으로 확정됩니다.