Che cosa fa l'armatura in un cavo in fibra
In un cavo di energia l'armatura porta carichi meccanici e spesso serve da percorso di terra. In un cavo in fibra il suo compito è più ristretto: impedire che i denti raggiungano le fibre, che i carichi le schiaccino o che sassi e utensili le taglino. Gli elementi di resistenza della fibra stessa, un filo centrale d'acciaio o una barra in FRP e talvolta il filo di aramide, gestiscono la tensione di tiro. L'armatura gestisce tutto ciò che preme o morde dall'esterno.
Questa distinzione conta perché gli acquirenti a volte si aspettano che l'armatura alzi la resistenza al tiro. Un nastro d'acciaio aggiunge poca capacità di trazione. Se il percorso richiede un tiraggio lungo, la classificazione di trazione deriva dagli elementi di resistenza ed è dichiarata a parte sulla scheda tecnica. L'armatura riguarda schiacciamento, impatto e roditori.
I livelli di armatura comuni
| Costruzione | Strato di protezione | Principale minaccia coperta | Percorso tipico |
|---|---|---|---|
| GYTA | Nastro di alluminio rivestito di plastica incollato alla guaina PE | Umidità; meccanica leggera | Dotto con basso rischio roditori, aereo su cavo di sostegno |
| GYTS | Nastro d'acciaio corrugato rivestito di plastica, circa 0.15 mm, sotto la guaina PE | Roditori, schiacciamento moderato | Dotto con rischio roditori, aereo su cavo di sostegno |
| GYTS53 / GYTA53 | Guaina interna, più nastro d'acciaio corrugato e guaina esterna in PE | Carichi da interramento diretto, sassi, roditori | Interramento diretto in trincea |
| GYFTY e altri tipi non metallici | Nessun metallo; protezione da guaina e progetto | Evita tensioni indotte e problemi da fulmini | Dotto vicino a linee elettriche o in zone ad alta intensità di fulmini |
Le schede tecniche pubbliche per GYTS a nastro singolo mostrano classificazioni di schiacciamento come 300 N/100 mm a lungo termine e 1.000 N/100 mm a breve termine, con alcuni stabilimenti che dichiarano di più; i tipi 53 a doppia guaina sono classificati più in alto ancora. I valori da confrontare sono quelli della scheda tecnica confermata. La guida GYTS o GYTA spiega più in dettaglio i tipi a nastro singolo, e la costruzione GYTS di riferimento è nella nostra pagina dei cavi in fibra esterni.
Roditori
Il danno da roditori è una causa nota di guasti sui percorsi in fibra in dotto e aerei, e il rischio è locale: un tratto di dotto vicino a un magazzino di grano può essere peggiore di chilometri di campagna aperta. Il nastro d'acciaio corrugato è la difesa abituale perché è difficile da roscicare e aggiunge poco diametro. Non è assoluto; animali persistenti possono comunque raggiungere il cavo ai giunti, ai punti di ingresso e dove la guaina è danneggiata, per cui cassette e sigilli dei dotti contano quanto il cavo.
Dove il metallo nel cavo non è gradito, ad esempio vicino a linee ad alta tensione, esistono progetti di protezione dai roditori non metallici, con lo strato protettivo descritto nella scheda tecnica di ciascuno stabilimento. La loro efficacia varia per progetto e va verificata sulla scheda tecnica e, dove l'operatore lo chiede, su un rapporto di prova. Il desk tratta la protezione dai roditori non metallica come una costruzione per stabilimento da confermare, non come un'opzione standard.
La sovraspecificazione è il rischio opposto. Comprare un tipo 53 per un'intera rete in dotto perché una sezione ha roditori aggiunge peso, diametro e costo a ogni chilometro, e il cavo più spesso può non entrare nei dotti esistenti. Dividere il percorso in sezioni, ciascuna con il livello di protezione che le serve, di solito costa meno ed è più facile da installare. Il numero di fibre, la disposizione e lo schema dei colori dovrebbero restare identici tra le sezioni, così il piano di giunzione non cambia a ogni transizione.
Schiacciamento e interramento diretto
Un cavo interrato subisce carichi che un cavo in dotto non vede mai: pressione del riempimento, sassi, terreno che assesta, veicoli sopra e, anni dopo, uno scavatore. Un solo nastro d'acciaio sotto una guaina non è progettato per questo. Per l'interramento diretto la specifica abituale è una costruzione a doppia guaina e doppia protezione come GYTS53 o GYTA53: il nucleo del cavo con la sua guaina interna, poi un nastro d'acciaio corrugato e una guaina esterna in PE. La guaina interna tiene le fibre sigillate se gli strati esterni si danneggiano.
Il cavo interrato è anche più difficile da riparare e da localizzare. L'armatura metallica aiuta sul secondo problema, perché un localizzatore di cavi può tracciarla quando vi viene applicato un tono, ed è uno dei motivi per cui gli operatori spesso preferiscono progetti metallici sottoterra anche dove fulmini o induzione sono una preoccupazione. I percorsi interrati non metallici hanno di solito bisogno di un filo traccia separato o di segnatori. Qualunque progetto si scelga, il disegno del percorso as-built con numeri di bobina e posizioni dei giunti è ciò che permette a una squadra di riparazione di trovare in fretta la sezione giusta.
Metallo, messa a terra e linee elettriche
Ogni armatura metallica ed elemento centrale d'acciaio andrebbe collegato e messo a terra alle cassette e agli ingressi degli edifici secondo la prassi dell'operatore. Vicino alle linee elettriche, il metallo nel cavo può raccogliere tensioni indotte, e in zone ad alta intensità di fulmini può trasportare sovratensioni lungo il percorso. Sono questioni di progetto per l'ingegnere di rete; il compito del desk è dichiarare nella scheda tecnica quali elementi sono metallici, così che il progetto di messa a terra li copra. Se il percorso è sui pali della linea elettrica, un cavo aereo completamente dielettrico è spesso la risposta migliore; consultate la guida alle campate ADSS.
L'armatura cambia anche la movimentazione. I cavi armati sono più rigidi e pesanti, e il loro raggio di curvatura minimo, tipicamente dichiarato come multiplo del diametro, come 10 volte statico e 20 volte dinamico per i tipi a nastro singolo, sale con il diametro. Con esso aumentano le dimensioni delle bobine. La pagina su imballaggi e bobine spiega come si fissano le dimensioni, e le lunghezze di bobina da 2 km o 4 km restano comuni per il cavo esterno.
Come specificare l'armatura in una RFQ
- Descrizione del percorso: dotto, aereo su cavo di sostegno, interramento diretto o una miscela, con lunghezze per sezione.
- Minacce: roditori, sassi, carichi da traffico, fulmini, linee elettriche vicine.
- Costruzione: GYTS, GYTA, un tipo 53 o un progetto non metallico, con numero di fibre, disposizione e grado.
- Classificazioni: valori di schiacciamento e trazione, a lungo e breve termine, raggio di curvatura e intervallo di temperatura dalla scheda tecnica.
- Elementi metallici: elencati per il progetto di messa a terra.
- Prove e imballaggio: attenuazione per fibra, tracciati OTDR per bobina, lunghezza della bobina ed estremità sigillate.
I percorsi misti sono normali: una rete può usare GYTS in dotto, un tipo 53 per gli attraversamenti interrati e ADSS sui pali, tutti con lo stesso numero di fibre e lo stesso schema dei colori così le giunzioni restano semplici. Il tempo di consegna dipende dall'assegnazione della fibra e dai programmi di armatura e guainatura e viene confermato per iscritto per ogni ordine; consultate la pagina MOQ e tempi di consegna. Inviate le sezioni del percorso tramite il modulo di preventivo.