Dónde se dañan las bobinas
Una bobina de cable pasa por muchas manos entre la planta y la zanja: el patio de bobinas de la planta, un camión al puerto, un contenedor o una bodega de carga general, un puerto en el país de destino, otro camión, el patio de un contratista y, por último, un montaje de tendido. Cada movimiento es una ocasión para dejarla caer, aplastarla, perforarla o inundarla. Los daños rara vez son espectaculares. Normalmente son unas pocas vueltas exteriores abolladas por la horquilla de una carretilla, una cubierta rayada por un clavo en listones sin duelas o agua que entró por un extremo sin sellar durante semanas a la intemperie.
Las consecuencias dependen del cable. Una raya en la cubierta de un cable de potencia de BT puede repararse. El agua en el conductor o la pantalla de un cable de MT puede dejar la longitud inservible, y el cable de fibra aplastado o retorcido puede mostrar pérdidas altas que ninguna reparación corrige. El comprador paga en cualquier caso, porque el daño descubierto en obra es difícil de atribuir a un único manipulador. La respuesta es la prevención, especificada por escrito. La página de embalaje y bobinas describe las opciones que el equipo especifica por defecto.
Elija la bobina adecuada
El cable se envía en bobinas de madera, de acero-madera o de acero. El tamaño de la bobina lo determinan el peso y el diámetro exterior del cable y la capacidad de carga de la bobina, de modo que la bobina se elige por sección, no por pedido. El cable de MT de referencia de 8.7/15 kV 3x95 mm2 pesa unos 5,403 kg/km y tiene un diámetro exterior de unos 61 mm según el catálogo del socio, lo que sitúa sus bobinas en una categoría muy distinta de las de un cable de edificación de 2.5 mm2 vendido en rollos de 100 m.
| Tipo | Uso típico | Puntos a especificar |
|---|---|---|
| Bobina de madera | La mayoría del cable de BT, de control y de fibra | Capacidad de carga para el peso bruto, estado de las alas, tratamiento de la madera exigido por el destino |
| Bobina de acero-madera | Cable de potencia más pesado, longitudes mayores | Piezas de acero protegidas contra la corrosión, pernos asegurados |
| Bobina de acero | Cable de MT pesado y armado, programas retornables | Condiciones de devolución, si las hay, acordadas por escrito |
| Rollo o carrete | Cable de edificación, cordones, cable de acometida en carretes de 1 km | Film retráctil, caja de cartón, patrón de paletizado |
| Caja | Cat6 y otros cables LAN en cajas de 305 m | Resistencia del cartón, altura de apilado, film de palé |
El plazo de entrega también cuenta aquí. Las bobinas de madera suelen fabricarlas los proveedores de bobinas en 2-4 semanas, de modo que las bobinas para tamaños o longitudes poco habituales deben pedirse al reservar el cable, no cuando sale de la línea. Revise también el lado de la obra: la anchura de la bobina y el diámetro de las alas deben adaptarse a los soportes, remolques y equipos de tendido del contratista, y una bobina demasiado pesada para la grúa de obra se manipulará mal por bien embalada que esté. Comunique esos límites a la planta con el pedido, para que las longitudes por bobina se planifiquen en función de ellos.
Duelas y extremos sellados
Las duelas son el anillo de listones de madera fijados entre las alas de la bobina sobre la capa exterior del cable. Protegen las vueltas exteriores de horquillas de carretilla, cadenas, piedras y otras bobinas. Especifique duelas completas para cualquier bobina que viaje por camión o como carga general, para el cable de potencia pesado y para el cable de MT. Unas buenas duelas se fijan con flejes de acero, usan listones bien ajustados entre sí y no llevan clavos ni tornillos que alcancen el cable.
Los extremos del cable necesitan la misma atención. Cada extremo debe sellarse con un capuchón termorretráctil o moldeado colocado en la planta, y el extremo interior debe protegerse donde sale del tambor de la bobina. En el cable de MT, un extremo sin sellar permite que el agua avance por el conductor y la pantalla; en el cable de fibra, los extremos deben taparse y fijarse para que las fibras no sufran tensión. El extremo exterior debe sujetarse al ala, no dejarse suelto para que se enganche durante la manipulación. Estos puntos se comprueban en la inspección previa al embarque.
Izado y desplazamiento
- Ice por el centro: use un eje o barra a través del orificio central con un balancín, para que las eslingas no aplasten las alas.
- Carretilla por el lado correcto: las horquillas van bajo ambas alas, nunca contra el cable ni contra la cara de las duelas.
- Nunca deje caer una bobina desde la plataforma de un camión, ni siquiera sobre neumáticos o arena; use una rampa, una grúa o un muelle de carga.
- Ruede solo en el sentido de la flecha del ala, para que el bobinado se apriete en lugar de aflojarse, y solo en distancias cortas sobre suelo firme.
- Mantenga las bobinas en posición vertical sobre sus alas; una bobina tumbada puede aplastar su propio cable y es difícil de izar con seguridad.
- Calce y trinque las bobinas en camiones y contenedores para que no puedan rodar ni desplazarse; véase carga de cable en contenedores para los planes de carga.
Reglas de almacenamiento
Las bobinas suelen esperar semanas o meses en el patio de un proyecto. Almacénelas sobre suelo firme, nivelado y bien drenado o sobre durmientes de madera, con calzos a ambos lados de cada ala. Deje espacio entre filas para los equipos de izado y la inspección. No apile bobinas unas sobre otras salvo que el tipo de bobina esté diseñado para ello. Mantenga las bobinas de madera fuera del suelo húmedo y lejos del agua estancada, porque un ala podrida puede ceder bajo carga cuando por fin se mueva la bobina. Para almacenamientos largos, revise periódicamente los capuchones y sustituya los dañados, y cubra los cables sensibles a la luz solar si la cubierta no está prevista para ello.
Mantenga la etiqueta de la bobina intacta y legible. La etiqueta lleva el número de bobina que vincula el cable con sus registros de ensayo individual, y sin ella un contratista no puede demostrar qué ensayo corresponde a qué longitud. Las bobinas almacenadas también deben registrarse por número y ubicación, para que las longitudes se usen en un orden planificado y no según qué bobina esté más cerca.
Recepción y registro de daños
Cuando lleguen las bobinas, inspecciónelas antes de firmar el albarán de entrega: alas, duelas, capuchones, etiquetas y cualquier daño visible en la cubierta. Anote los daños en el documento de entrega con fotos y revise el cable afectado antes de la instalación. Para cable de MT con capuchones dudosos, el ingeniero del proyecto puede exigir ensayos para detectar humedad antes de que el cable vaya al terreno; para cable de fibra, una comprobación con OTDR desde el extremo de la bobina confirma las fibras antes del tendido.
El embalaje, el tipo de bobina y las marcas de manipulación se acuerdan por pedido junto con el MOQ y el plazo de entrega, que se confirman por escrito para cada pedido; véase MOQ y plazos. Para especificar las bobinas de un proyecto, incluya las longitudes y los límites de manipulación en obra en el formulario de cotización.