เงื่อนไขที่คุณจะเห็นบนใบเสนอราคาสายจีน
ใบเสนอราคาสายเคเบิลจากโรงงานพันธมิตรจีนมักให้เป็น FOB, CFR หรือ CIF โดยทั่วไปจากหนิงโปหรือเซี่ยงไฮ้ ชำระด้วย T/T หรือหนังสือรับรองโดยธนาคาร (L/C) โครงสร้างการชำระทั่วไปในรายการสาธารณะคือมัดจำ T/T 30% พร้อมคำสั่งซื้อ และยอดคงเหลือ 70% ก่อนจัดส่ง ไม่มีข้อใดตายตัว เงื่อนไขของแต่ละคำสั่งตกลงและยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษร บทความนี้อธิบายว่าแต่ละเงื่อนไขหมายถึงอะไรกับการจัดส่งสายเคเบิล เพื่อให้คุณเลือก แทนรับค่าเริ่มต้น
Incoterms เผยแพร่โดยหอการค้าระหว่างประเทศ ฉบับปัจจุบันคือ Incoterms 2020 มันนิยามว่าใครจัดการและจ่ายค่าขนส่ง ความเสี่ยงโอนจากผู้ขายถึงผู้ซื้อเมื่อใด และใครดำเนินการส่งออกและนำเข้า แต่ไม่ได้ตัดสินเมื่อกรรมสิทธิ์โอนหรือเมื่อครบกำหนดชำระ สิ่งเหล่านั้นเป็นของสัญญา
FOB, CFR และ CIF สำหรับสายเคเบิล
| เงื่อนไข | ผู้ขายจัดการ | ความเสี่ยงโอนถึงผู้ซื้อ | เหมาะกับ |
|---|---|---|---|
| FOB (ท่าเรือขึ้นของ) | การผ่านพิธีส่งออก ส่งมอบขึ้นเรือที่ท่าเรือที่ระบุ | เมื่อของขึ้นเรือ | ผู้ซื้อที่มีตัวแทนขนส่งและราคาขนส่งของตนเอง |
| CFR (ท่าเรือปลายทาง) | เหมือน FOB บวกค่าขนส่งทางทะเลสายหลักถึงท่าเรือปลายทาง | เมื่อของขึ้นเรือที่ท่าเรือขึ้นของ | ผู้ซื้อที่อยากให้จัดค่าขนส่งแต่ประกันเอง |
| CIF (ท่าเรือปลายทาง) | เหมือน CFR บวกประกันภัยสินค้าที่ความคุ้มครองขั้นต่ำตามกฎ | เมื่อของขึ้นเรือที่ท่าเรือขึ้นของ | ผู้ซื้อที่อยากให้จัดค่าขนส่งและประกันพื้นฐาน |
| FCA (สถานที่ที่ระบุ) | ส่งมอบให้ผู้รับขนส่งของผู้ซื้อที่สถานที่ที่ระบุ | เมื่อส่งมอบให้ผู้รับขนส่ง | สินค้าตู้ที่ส่งมอบที่ศูนย์กระจายสินค้า |
| DAP (สถานที่ที่ระบุ) | ขนส่งถึงปลายทางที่ระบุ ไม่รวมการเอาลงหรือผ่านพิธีนำเข้า | ที่ปลายทาง | ผู้ซื้อที่อยากให้จัดการส่งถึง ตามขีดความสามารถของตัวแทนขนส่ง |
หนึ่งประเด็นที่ทำให้ผู้ซื้อประหลาดใจ: ภายใต้ CFR และ CIF ผู้ขายจ่ายค่าขนส่งถึงปลายทาง แต่ความเสี่ยงยังโอนที่ท่าเรือขึ้นของ ถ้าบับเบิลเสียหายระหว่างทะเล การเรียกร้องเป็นของผู้ซื้อ ผ่านประกันภัย ภายใต้ CIF ความคุ้มครองประกันขั้นต่ำถูกจำกัด ผู้ซื้อโครงการจึงมักขอความคุ้มครองกว้างขึ้นหรือประกันแยก เข้มงวดแล้ว FOB, CFR และ CIF มีไว้สำหรับสินค้าทะเลที่บรรทุกขึ้นเรือ สำหรับตู้ที่ส่งมอบที่ศูนย์กระจายสินค้า FCA, CPT หรือ CIP เหมาะกว่า แต่ FOB ยังพบบ่อยในทางปฏิบัติ ตัวแทนขนส่งหรือที่ปรึกษาการค้าของคุณยืนยันได้ว่าอะไรเหมาะกับเส้นทางคุณ
สายเคเบิลต่างจากสินค้าทั่วไปตรงไหน
สายเคเบิลหนัก อยู่บนบับเบิล และเสียหายง่ายที่ข้างบับเบิลและชั้นนอก จุดส่งมอบจึงเป็นเรื่องปฏิบัติ ไม่ใช่แค่เรื่องกฎหมาย ภายใต้ FOB ตัวแทนขนส่งของคุณจองตู้และโรงงานบรรทุก การยก การลิ่มกันเลื่อน และการมัดรั้งบับเบิลต้องตกลงกับโรงงาน เพราะบับเบิลที่รั้งไม่แน่นเสียหายก่อนความเสี่ยงจะโอนไปแล้ว ภายใต้ CIF ตัวแทนขนส่งของโรงงานจัดการการจอง คุณต้องรู้รายการบับเบิลและน้ำหนักชั่งล่วงหน้า เพื่อวางแผนการเอาลงที่ปลายทาง
บับเบิลขนาดใหญ่ของสายแรงดันกลางหรือสายเกราะขนาดใหญ่ อาจไม่เข้าประตูตู้มาตรฐาน หรือเกินพิกัดน้ำหนักพื้น และอาจต้องใช้แบนแร็กหรือของเกลี่ย (breakbulk) ซึ่งเปลี่ยนค่าขนส่งและการเลือก Incoterm บทความการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์และหน้าโลจิสติกส์ครอบคลุมด้านปฏิบัติ
เงินมัดจำ T/T และการตรึงราคาทองแดง
กับการโอนเงินทางโทรเลข (T/T) ลำดับปกติคือมัดจำพร้อมคำสั่งซื้อ และยอดคงเหลือก่อนจัดส่ง เทียบสำเนาเอกสารการจัดส่งหรือหลังการตรวจสอบ เงินมัดจำมีบทบาทที่สองบนคำสั่งสายเคเบิล: มักเป็นตัวกระตุ้นการตรึงราคาทองแดงและการจองทองแดงแท่ง มัดจำที่มาถึงหลังอายุใบเสนอราคาหมด อาจแปลว่าเสนอราคาใหม่ที่ราคาทองแดงปัจจุบัน ขึ้นหรือลง บทความราคาทองแดงอธิบายเหตุผล
สำหรับสัญญาแบบกรอบและโครงการยาว หมุดหมายการชำระเงินมีปฏิสัมพันธ์กับสูตรปรับราคา ถ้าอนุประโยคตรึงทองแดงเมื่อมัดจำมาถึง มัดจำของการเรียกเบิกแต่ละครั้งคือเหตุการณ์ตรึงราคา ถ้าใช้ค่าเฉลี่ยรายเดือนก่อนจัดส่ง มัดจำแค่จองกำลังการผลิต คู่มืออนุประโยคปรับราคาครอบคลุมทั้งสองรูปแบบ
ก่อนจ่ายยอดคงเหลือ หลักประกันของผู้ซื้อคือการตรวจสอบ ให้จัดตารางการตรวจก่อนจัดส่ง เพื่อให้บันทึกทดสอบ ความยาวบับเบิล และการพิมพ์ ถูกตรวจก่อนจ่ายยอดคงเหลือ บทความการตรวจก่อนจัดส่งระบุสิ่งที่ตรวจ
หนังสือรับรองโดยธนาคาร (L/C) สำหรับคำสั่งสายเคเบิล
L/C ย้ายคำสัญญาการชำระเงินไปที่ธนาคาร: โรงงานได้รับเงินเมื่อนำเสนอเอกสารที่เป็นไปตามข้อกำหนดของ L/C สำหรับสายเคเบิล เอกสารเหล่านั้นมักรวมใบกำกับสินค้า ใบแจ้งบรรจุภัณฑ์ ใบตราส่งสินค้าทางทะเล และมักมีใบรับรองการผลิตแห่ง ใบรับรองการทดสอบ หรือใบรับรองการตรวจสอบ ผู้ซื้อได้การควบคุมว่าอะไรต้องแสดงก่อนชำระเงิน และโรงงานได้หลักประกันสำหรับการซื้อทองแดงก้อนใหญ่
- เขียนคำบรรยายสายเคเบิลให้ตรงเป๊ะกับบนใบสเปก ธนาคารเทียบเอกสารกับ L/C การต่างเรื่องรหัสรุ่นหรือความยาวอาจทำให้การชำระเงินล่าช้า
- อนุญาตค่าเผื่อความยาวถ้าความยาวบับเบิลไม่เป๊ะ และระบุลงใน L/C
- ระบุเอกสารการทดสอบที่คุณต้องการเพื่อให้โรงงานเตรียมก่อนนำเสนอเอกสาร
- จับคู่วันที่กับตาราง: วันจัดส่งล่าสุดและวันหมดอายุควรพอดีกับระยะเวลาส่งมอบที่ยืนยันแล้ว
L/C มีค่าธรรมเนียมธนาคารและงานเอกสารมากกว่า T/T เหมาะกับคำสั่งใหญ่และผู้ซื้อโครงการ มากกว่าคำสั่งซ้ำขนาดเล็ก ให้ธนาคารและที่ปรึกษาการค้าของคุณทบทวนถ้อยคำ ถ้าปลายทางต้องการใบรับรองรายการจัดส่ง เช่น ใบรับรองความสอดคล้อง PVoC สำหรับเคนยา ให้ตัดสินว่ามันอยู่ในรายการเอกสารที่ L/C เรียกหรือไม่
เลือกชุดผสม
สำหรับบับเบิลทดลองแรกหรือคำสั่งเล็ก FOB หรือ CIF พร้อมมัดจำ T/T และยอดคงเหลือหลังตรวจสอบ เรียบง่ายและพบบ่อย สำหรับผู้จัดจำหน่ายที่มีตัวแทนขนส่งของตนเอง FOB กับ T/T ทำให้ค่าขนส่งอยู่ใต้การควบคุมของผู้ซื้อ สำหรับโครงการใหญ่ CIF หรือ CFR กับ L/C และอนุประโยคปรับราคาเมื่อตารางยาว กระจายความเสี่ยงสม่ำเสมอกว่า ไม่ว่าเลือกอะไร ศูนย์จัดหาระบุเงื่อนไขบนใบเสนอราคา และทุกคำสั่งยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษร คู่กับจำนวนขั้นต่ำและระยะเวลาส่งมอบบนหน้าจำนวนสั่งขั้นต่ำและระยะเวลาส่งมอบ ต้องการใบเสนอราคาตามเงื่อนไขที่คุณต้องการ ใช้แบบฟอร์มขอใบเสนอราคา